这台10年的宝马523Li，采用了当时代号为E60的N52B25 2.5L的自然吸气6缸发动机，宝马523车牌也是523，可见品味不一般。

单边双出的屁股

现在由于系统升级，对于E60的车系，可以直接OBD接口搞定，用KESS设备，不用拆电脑接线了，省了不少事！


进度条上可以看到正在读程序

读的过程大概需要一个小时，发往国外的SEDOX公司，调校好后再用同样的方法写入，写入程序就快多了，整个过程两个小时左右。
附一张刷完后的怠速，只有600转，怎么能不省油?

刷完后明显感觉油门变轻了很多，怠速降低换挡比以前快！低档位执行高扭矩！提升效果很明显，急加速时换挡的顿挫感也没有了，动力衔接更好更快！