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----我不管,我有小尾巴,反正我最大。 JZ-7级位简介：过充位、运转位、最小减压位、常用全制动位、过量减压位、取柄/重联位、紧急制动位。
（最小减压位至常用全制动位之间是常用制动区）
过充：快速缓解并且制动管压力高于定压30-40KPA，而且，机车不缓解。
运转：缓解全列制动制动管压力达到定压，由过充位移过来时，过充风缸压力排尽，而且机车缓解
制动区，相当于一个电位器或者叫滑动变阻器，制动区内各个位置按比例有相应的减压量
重联位：机车作为附挂机车或者2位、3位补机时使用，或者本务机车非操纵端，制动机受一位机车操纵端控制，这个位置手柄可以取下来了，所以JZ-7也叫取柄位，此时机车制动系统相当于车辆的制动系统
（从别的地方看见了搬过来的）
（最小减压位至常用全制动位之间是常用制动区）
过充：快速缓解并且制动管压力高于定压30-40KPA，而且，机车不缓解。
运转：缓解全列制动制动管压力达到定压，由过充位移过来时，过充风缸压力排尽，而且机车缓解
制动区，相当于一个电位器或者叫滑动变阻器，制动区内各个位置按比例有相应的减压量
重联位：机车作为附挂机车或者2位、3位补机时使用，或者本务机车非操纵端，制动机受一位机车操纵端控制，这个位置手柄可以取下来了，所以JZ-7也叫取柄位，此时机车制动系统相当于车辆的制动系统
（从别的地方看见了搬过来的）
IP属地:上海
10楼2015-07-23 22:24
10楼2015-07-23 22:24收起回复
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