摇号政策对北京车市乃至全国车市的影响远比最初预计的更为广泛：首先，摇号在规则上创造了一批权力寻租者，就像以往每一个政策的出台都会制造一批手握橡皮图章的富人一样;其次，该政策导致车市急速下滑，使得整个北京的汽车销售、服务行业陷入了集体癫狂、绝望的境地，就连汽修集团这样的老牌国企都被逼走出北京;第三，北京车市的结构将向高端倾斜，未来汽车消费将以30万以上的产品为主;第四，大量来自北京的廉价二手车将流入周边地区，甚至全国范围的二手车市场，并给当地相对低端的新车，尤其是自主品牌带来致命影响;第五，北京汽车销售、服务人员面临集体转行或出走的窘境;第六，随着摇号政策执行时间的延长，北京中心地区的房价和租价将获得更强的支撑，而远郊县房产的吸引力将会下降;第六，汽车租赁业将会迎来一波难得的机遇(不过北京已经于上个月颁布了一条新政，约束租赁行业汽车数量的增长);第七，黑车行业将会受到刺激，并可能吸引更多的人加入这一行业。同时，私下拼车的出行方式也将受到更多北京市民的欢迎;第八，代办牌照将成为高端汽车销售行业必备的一项服务，其核心内容就是想办法帮消费者“搞到”车牌;第九，如果电动车不必摇号的政策出台，北京将成为最早进入电动车时代的城市，当然这类尚不成熟的产品也将噎死大批吃螃蟹的消费者……
个人观点
1、摇号本身就是错误，现在政府知道是错误，但是不敢贸然取消！
2、出政策的人都落马了，他妈的凭什么老百姓买单
3、首都人民幸福感降低
4、又没中签，愤怒了。我来贴吧 泄愤！！
