长话短说，我可能就是大家一直以来口中所说的山马党把....
我骑车99%的路都是城市公路，主要作用就是工作通勤和晚上吃饱了散食儿，但是对公路车的价位和坐姿真是非常敬畏，所以一直在骑山地车，骑得公爵600，最近觉得速度总上不去，准备换车，看上传奇500，去店里看了一圈儿都准备下手了。
昨天晚上和朋友约骑，朋友骑得是捷安特一个XCR（可能叫这个）多少的一辆27速平把公路车，这是我第一次听说这个称谓。
试骑了之后我震惊了，有山地车的坐姿，还有公路车的速度（别说我山炮...比我现在骑的公爵600快好多...）一下子非常喜欢。再看看山地车那厚胎，真是灰心至极...
于是今天找了一天关于平把公路车的资料，发现这种车型比较小众，捷安特的16款FCR3500配置有点低，我朋友买那个我觉得前叉座椅很一般，性价比不高。而且很多车变速器速别都很低，有的才20速，是什么原因？
想买个3000左右价位30速的平把公路，看来看去，觉得探索者600还可以，有点儿小超预算，但是500的27速实在无感，这个车的性价比怎么样？是因为太小众了吗，我这边儿的美利达店里都没货，大家觉得这个需求是上探索者还是自己组？
我骑车99%的路都是城市公路，主要作用就是工作通勤和晚上吃饱了散食儿，但是对公路车的价位和坐姿真是非常敬畏，所以一直在骑山地车，骑得公爵600，最近觉得速度总上不去，准备换车，看上传奇500，去店里看了一圈儿都准备下手了。
昨天晚上和朋友约骑，朋友骑得是捷安特一个XCR（可能叫这个）多少的一辆27速平把公路车，这是我第一次听说这个称谓。
试骑了之后我震惊了，有山地车的坐姿，还有公路车的速度（别说我山炮...比我现在骑的公爵600快好多...）一下子非常喜欢。再看看山地车那厚胎，真是灰心至极...
于是今天找了一天关于平把公路车的资料，发现这种车型比较小众，捷安特的16款FCR3500配置有点低，我朋友买那个我觉得前叉座椅很一般，性价比不高。而且很多车变速器速别都很低，有的才20速，是什么原因？
想买个3000左右价位30速的平把公路，看来看去，觉得探索者600还可以，有点儿小超预算，但是500的27速实在无感，这个车的性价比怎么样？是因为太小众了吗，我这边儿的美利达店里都没货，大家觉得这个需求是上探索者还是自己组？
