4424次，C2311镇楼
综合感觉(塘沽～天津段)：
1、票价高了，由以前的10.5变为现在的18.5
2、时间短了，由以前的22分钟变为现在的17分钟
3、车次少了，塘沽～天津段变化不大，但塘沽～北京才两对，即便是于家堡～北京也才5.5对，比以前少2.5对，和报道宣传的35对更是相去甚远
另外，塘沽站现在共计6线，城际场4线，普速场仅仅2线，东北方向线路的站台已经被架上栏杆，能够单向办理天津方向的停车办客已经很不错了，塘沽站估计短期内甚至很长时间不会有开往东北方向办客了。哎，好端端的一个塘沽站硬是被帝都局搞瘸腿了。。。