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从e洗车濒临倒闭谈谈那些“伪需求”

自从有了洗车O2O，我就很少去店里洗车了，上门服务确实非常方便，只是短时间内竞争太过惨烈。
在我住的的小区，两三个月前，洗车O2O的企业还是如火如荼，至少有4、5家在这个区域服务，用户享受的红利也是丰厚的，基本都是首单1元洗车，用了这家用那家，最后发现3个月后，这片区域就剩下一家了，洗车的小伙儿说，都干不下去，撤了。
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1楼2015-10-16 13:23回复

最近，关于e洗车CEO离职，濒临倒闭的消息四起。
之前还有其他平台也停业，主要是由于模式不清晰、同质化严重、资金链断裂等原因。
这波倒掉的汽车后市场O2O项目，大多是去年风生水起，拿到很多天使、风投的热门项目，时间转瞬即逝，如今这一波还没有找到方向的，就直接出局了。

2楼2015-10-16 13:33

今年初，中国连锁经营协会发布《2014中国汽车后市场连锁经营研究报告》称中国汽车后市场规模已达6000亿元。
从趋势上看，这是块不错的蛋糕，只是盯上的人多了，但是选择切入的点有不是真正的痛点。
何谓真正的痛点呢？为何说是“伪需求”？
伪需求就不是用户真正的需求，那么你做出的产品就没有切中用户痛点。

3楼2015-10-16 13:36

比如洗车这件事情，没有上门O2O时，我夏天洗车也不是很频繁，为什么？天气变化太快，下雨了怎么办，偶尔发现一洗车就下雨。
之前我家附近有个洗车一条街，这条街上都是夫妻店，每家生意还不错，遇到下雨天，就直接休息了。有些正式的洗车店，基本和维修保养都在一起，洗车只是相对其他业务高频一点。
一个十多元的客单价的产品，再加上用户消费大概1个月一次的项目，是不是很难活下去。