看质询上，亚翔又出新款了不知道

大家一起讨论讨论，感觉国产的越野一步一步的比以前好了，怀念93大白菜┏ (^ω^)=☞

还是那么帅

看配置说话。

伴随亚翔摩托的品牌升级，市场总监宣布亚翔创新的成绩，也就是几款国内最具创新精神的新车研发计划。首先介绍的是TDR450越野版。它与LD车系的不同就是TDR车系是亚翔摩托推出的高端旗舰越野车，目的是打造一款国内质量最佳，配备最强，性能无敌的越野车，针对减震系统和动力系统都做了优化升级。不计成本的采用了美国集亚高端减震、德国点火系统、日本原装供油系统、REKLUSE自动离合器、NISSIN制动等，使得该车成为国内真正意义的越野车。

第二款是TDR滑胎版。滑胎版的减震同样采用美国集亚为滑胎车专门出版的特殊减震，行程长度和预载回弹都经过技师精准调校并配备了超宽滑胎，让TDR滑胎版成为国内唯一的一款强势滑胎产品。

第三款车就是TDR拉力车。TDR拉力车除了延续越野版的减震和动力系统以外，还优化了续航能力，让TDR拉力车的续航能力超过400公里以上，兼顾了性能和长途拉力的延续性，成为亚洲唯一的成熟的拉力越野产品，成为穿越青藏高原和丝路无人区的最佳利器。同时还宣布，亚翔TDR拉力车会参加2016年在摩洛哥举办的行程2800公里的Lybia拉力赛。

牛逼

百度就没有集亚减震。

拉力款好喜欢，就是不知道价格和质量