话说中国有句话是这么说的:给我一个模具，我能山寨一个地球。但是山寨能山寨在外，却没法山寨核心技术，最重要的是，国产的黑心商户太多，偷工减料，出来了又能是什么样子？

他们都胡说的，我把中国摩托崛起这件小事就交给你了，我看好你

现在都禁摩了，还研究啥呀

专利！专利

没那技术 四缸都做不出来 还想搞VTEC吗?

一台400发动机不是那么随便做出来的

没CB400的车主？

仿造也是得需要钱的

楼猪你是受不了大地鹰王那发动机了？

cb400是四缸四个化油器么，还有本田棍王用的就是这个发动机么？

本田发动机那么容易仿出来了还要本田干鸡巴

问题是，仿的出么？

就好比苹果能用安卓的系统？

仿造出来意义不大。
四缸机成本高，油耗大，还是400CC，国内市场需求不大。
国内主力摩托用户还是代步为主，125,150,250才是主力，油耗低，价格实惠。
需要4缸机的玩车的，对400CC又动力不足。
这机器百公里也将近5个油，跟黄龙差不太多。
如果四缸机，还是中高排量针对玩车用户比较合适，小排量4缸不能针对国内的中低端用户，不实用。
当年红红火火的CB400，现在也不怎么改进了，3-400CC各大厂家都把主力放在单双缸上了。初段动力弱，市区通勤不灵活，重量大，油耗高，不符合小排量街车的定位。