本文总体说的还是8级车的情况。
众所周知，从今年第二季度开始（应该是投票选超级坦克然后出打折活动和很短时间的特定收益BUFF奖励吧），WOT这款游戏的金币车价格一路跳水，原本大概维持在150价位左右的金币车，价格开始疯狂下滑，从跌破百元级的99，再到88，77，66这几个关口都已经下降完毕，到了最近的双11算是探到了近期的底价（支撑位），特贵，黑猫，微信这三个平台轮番进行底价促销，并且波及了绝大多数8级金币车（出现时间比较久，并且非C系两台不要逼脸车）T34，狮子，-6，超潘，88猎虎，FCM 50T,KV-5等老资历8级金币车纷纷降价，而出了有2年左右的T-34-3，112也下降到这个价位，比较新的车里，则是88黑豹跳水到这个价位了（AMX cdc笑而不语，仍然坚挺在百元以上，足以看出这俩车素质不是一个水平），而这个价格之下，虽然刺激销量效果还不错，但是实际上单车的利润是下降了，当然，这也和WOT趋向饱和有关系。
而这一波卖完了，下一次也肯定会有，而且几乎可以肯定，下次的促销力度会更多，可能是更低的价位，也可能是更多的之前没有掉到百元以内的金币车也掉进了这个价位，比如近期59和111，就有2次卖出了91 和99的价格。
众所周知，从今年第二季度开始（应该是投票选超级坦克然后出打折活动和很短时间的特定收益BUFF奖励吧），WOT这款游戏的金币车价格一路跳水，原本大概维持在150价位左右的金币车，价格开始疯狂下滑，从跌破百元级的99，再到88，77，66这几个关口都已经下降完毕，到了最近的双11算是探到了近期的底价（支撑位），特贵，黑猫，微信这三个平台轮番进行底价促销，并且波及了绝大多数8级金币车（出现时间比较久，并且非C系两台不要逼脸车）T34，狮子，-6，超潘，88猎虎，FCM 50T,KV-5等老资历8级金币车纷纷降价，而出了有2年左右的T-34-3，112也下降到这个价位，比较新的车里，则是88黑豹跳水到这个价位了（AMX cdc笑而不语，仍然坚挺在百元以上，足以看出这俩车素质不是一个水平），而这个价格之下，虽然刺激销量效果还不错，但是实际上单车的利润是下降了，当然，这也和WOT趋向饱和有关系。
而这一波卖完了，下一次也肯定会有，而且几乎可以肯定，下次的促销力度会更多，可能是更低的价位，也可能是更多的之前没有掉到百元以内的金币车也掉进了这个价位，比如近期59和111，就有2次卖出了91 和99的价格。
这几个也是，看上去应该是比较低的价格了，尤其是12块钱的105B2，性价比非常高，毕竟法兰西似乎赢了4球，SU76I我们已经很久没看见过它了，好像最近也有，但是价格应该不会到25了，就算削弱，76I仍然有着不属于3级车的属性。
旧药都是基本趋向饱和了
