就像我这样的军事爱好者而言，那段空战可谓是槽点多多。
首先，作者在描写空战是各种术语就没有弄清楚或是正确使用，例如拉升（正确的应该使用爬升，这是最广泛被使用的。当然这样也有点牵强。）
第二是作者对武器装备的了解简直是小白
37炮的零式
零式从11型到63型从没有听说过装备37mm机炮，霓虹海航和霓虹陆航只有在二式复战等重型战机上装备过37mm的机炮。当然霓虹人也试验过装备2X40mm机炮ki44“钟旭”改装。但是根本没有列装
零就是一个脆皮打火机，机体结构相当脆弱，很容易在俯冲状态下解体（人家为了减轻重量在龙骨上还打洞）如果强上37炮的话开不了机炮飞机就会受到严重的损坏，甚至扭曲变形——来自37炮的后座力
另外作者很多地方都没有介绍过装备，那俩运输机的型号都不清楚。不过我猜是C47.

表示看不懂你们说什么

因为最开始查资料的姿势不对，没查到那个年代的零式配的装备，所以就写了37炮≥﹏≤谢谢楼主，出书的时候改过来！

为什么我的回复又被吞了……

又被吞了！第三遍了！

第五遍了……测试是吞资料还是吞地址
日军占领缅甸密支那之后，配备了大量“零式”歼击机，当地的机场、通讯、导航和警报等飞行保障设施全部为日军所用。东条英机曾指示日本驻缅防空部队，最大任务就是切断中印空运路线。

坐看师母冒泡以及lz科普

为了怕度娘再吞我帖子，备份一下资料：
1.1944年也是日机拦截最疯狂的年月，驼峰航线是东西走向，日本零式轰炸机从密支那起飞，南北飞行，飞行半径正好切到驼峰航线上，企图截断这条通道。中航公司在每架货机尾部安装了大小如手提工具箱的敌我识别器，邓重煌为这，闯过一次鬼门关。——《驼峰航线上的人为什么不怕死》
2.日军占领缅甸密支那之后，配备了大量“零式”歼击机，当地的机场、通讯、导航和警报等飞行保障设施全部为日军所用。东条英机曾指示日本驻缅防空部队，最大任务就是切断中印空运路线。——《“驼峰航线”：乌云背后的生死线》
3. 1943年夏的一个晚上，我刚回到昆明，调度室飞行任务单就下来了，要机组赶在两小时前到达机场，领完氧气面罩等物，以及履行了必要的手续后，我们一行人就要运输一批货物了。可能说出来都没人信，同行的有一个是新人，根本没学过跳伞。我以前也是如此，因为他们根本没有时间，都是边飞边摔，先上去然后再学
　　我是出了名的幸运儿，那时还安慰新人，不会也不要紧，没事的。可是，那晚日本的“零式机”竟然罕见地出动了，而且一来就是三架。我们吓得一身冷汗，这是头一回在晚上遇到“零式机”，不知道为什么日本人冒着黑夜，在几千米的高空上追击拼命地我们的C-47运输机。
——《驼峰航线》——航空救国那段历史里的秘密
4.老人说，因为这天大家要飞两个半往返，都是抓紧时间，我们只是比72号晚1个多小时左右起飞，那天天气好，64号机长谢林想都没想，加入航线后，直接走南线。还没进入缅甸呐，突然报务员李文光大叫一声——零式机
　　我们都被李文光这声吓了一跳，以为是他发现了“零式机”，等到回过头来看他时，才发现头戴耳机的李文光急速说，72号，72号发来紧急求助电报，他们同时遭到3架零式机攻击……李文光的话还未等说完，只见64号机身一个倾斜——机长谢林大幅度压坡度，64号飞机赶紧转向，从已加入的“南线”，改飞“北线”。
——《穿越"驼峰航线"死亡之旅:蒋介石送飞行员金表以示嘉奖》
5. 日军占领了缅甸，并且在缅甸北部的密支那机场驻扎了一支装备了先进的“零式”飞机的航空兵作战部队
　　密支那距离汀江只有250英里，“零式”战斗机作战半径450英里，拦截、攻击在“驼峰航线”上飞行的飞机实在是轻而易举，航空公司有了新决定：夜航。
——《驼峰航线 夜航在喜马拉雅(组图)》
上面只是在网络部分查到的【部分】资料，都显示【零式】战机从缅甸的密支那起飞，直到【1944年0，仍然威胁着驼峰航线。我对军事这一块不是很熟悉，术语用得不是很准确，只能靠大量的查资料。可能有人觉得这个型号的飞机因为这样那样的原因，在战争中没有办法出现在这里，针对运输机，可是它确确实实的出现了。如果让我自己分析，有可能是驼峰航线的运输机确实太疏于保养，都是老旧淘汰机型，经常飞着飞着没有敌袭也要自己掉下去，也有可能当时战争后期日本飞机制造实在跟不上了，也没有太多选择。不管日本人脑子里怎么想的，他们这么做，我写的时候就只能这么用……在这里我也很感谢提出意见的楼主，37炮确实是因为没查到资料瞎写的QAQ（现在查到了）。正是有大神认真提出问题，我写文之前做的功夫才没有白费，很感谢。

根本看不懂楼楼装的逼

同不懂

http://pan.bai反和谐du.com/s/1bo4JzJ5
抱歉我邮箱炸了
直接百度云

文档看完啦！这其实就是维基百科日语版“大日本帝国海軍航空隊一覧”词条内容的复制版啦，一毛一样的，所以查证的时候我参考了日语版维基百科的其他内容。
查完以后我比较支持楼主的判断，出版的时候会把零式改成一式。因为根据时间缅甸战争时参与的是日本海航第十五航空队（诶真的是海航），但是这个航空队的主打机型并没有零式，而是96陆上攻击机，舰上战斗机，一式和银河。
第十五航空队有这样的记录：“昭和17年（1942年）1月30日　ボルネオ島クチン飛行場に進出、蘭印作戦を支援。3月7日　ツダウムに帰還。13日バンコクに進出しビルマ攻略作戦を支援。”
即1942年1月30日进入婆罗洲岛不知道叫什么的机场（音kuqin)，支援兰印作战。3月7日返回ツダウム（查了一下也并不知道在哪里），13日进入曼谷活动，支持缅甸作战”。
下一句是“4月20日　ラバウルへの転戦開始。先遣隊9機ラバウル着。以後、戦闘機隊と別行動。”
大概就是4月20日拉包尔作战开始，派了9架飞机的先遣队去拉包尔，先遣队此后单独行动。
这么看支援缅甸作战的日本航空队是海航第十五航空队了，那么密支那战役后，从缅甸起飞拦截驼峰航线的飞机应该来自海航第十五航空队，但是它的主打机型并没有零式。
技能楼主的资料是复制的日语维基百科，我机智的上维基搜了缅甸战争词条，其中看到了这么一段话：
“