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回复:宋朝缺良马,为何不从海外求购?
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白左偏北
选侯
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宋朝政府财政紧缺。
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22楼
2016-05-13 19:12
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逸风子道人
选侯
13
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宋季有监牧、民养、马市三大体系组成的马政。下面浅述监牧制度:
宋人认为【地愈西北,则马愈良】【盖青唐之马最良】
宋季监养马匹数量的大概统计
从宋初二十几万匹到急剧下降为一万三千匹,都属于缺马时期。
宋人怎会放弃自已行之有效,监牧、民养、马市三大体系组成的马政,
然后【每年进口50匹马,持续10年就是500匹,还要算上繁育的后代,20年后就可以有数千良马】搞二十年海贸,才拥有数千匹马的马政吗?
23楼
2016-05-13 19:58
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Prinscky
大公
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这是阿拉伯人最普遍的远洋多桅帆船。比哥伦布的船都大,哥伦布的圣玛利亚号是108吨,这种帆船平均重270吨,长30多米,宽十几米,有宽阔的甲板和货舱。难道欧洲人用100吨的货船都能把马运输4000多公里,中间不停靠任何港口到美洲,阿拉伯人无法用这种船把马匹从阿拉伯半岛,经停印度、马六甲运到中国?这不是可笑吗?
IP属地:北京
24楼
2016-05-13 20:08
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逸风子道人
选侯
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当年回回人来泉港贸易,开阿拉伯三角帆船叫特豪型,两桅杆罢了。
这类船,首尾两部才铺设甲板。载重150吨以下。靠这船真不能吹。
25楼
2016-05-13 20:24
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Arghymak
男爵
8
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话说蒙古人打中亚、西亚、欧洲,啥马没见过?身形高大的马打仗牛B的话,蒙古早换马种了!印度、波斯人还有大象战车呢,牛掰不?也没见印度人象阵抵挡住过突厥、蒙古骑兵吧!
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26楼
2016-05-13 21:07
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夜战斗士
大公
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在那个时代马在任何国家都是战略物资 不能随意买卖 就是北方马其实也是相对多而已 没有多到可以随便卖着玩
IP属地:河南
27楼
2016-05-13 21:25
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逸风子道人
选侯
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最后,贴新闻,特豪型阿拉伯三角帆船是阿拉伯客商前来泉港交易船
25楼特豪型阿拉伯三角帆船的复原船
“苏哈尔”号见证中阿友谊
1200多年前,一位阿拉伯航海家使用的同样名为“苏哈尔号”的木船,从阿曼港口起航,沿着丝绸之路,历尽千辛万苦到达中国广州。而布斯坦环岛上的“苏哈尔号”木船正是仿照了那艘1200多年前的老“苏哈尔号”的设计,在阿曼苏丹卡布斯的命令下建造的。因此,奥运圣火在见证两国人民历史友谊的“苏哈尔号”身旁开始传递,具有特别的意义。“阿曼火炬传递的出发地点就是别具特色的。我们把出发地选在布斯坦环岛,因为环岛上停放的‘苏哈尔号’仿古木船是这艘船在上个世纪80年代沿着古老的‘海上丝绸之路’,经过216天的航行抵达中国,是中阿两国人民友谊的象征。”总策划伊卜拉辛如是说。
28楼
2016-05-13 21:48
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Vukier
从男爵
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我到想问宋朝科技发达为何不发展火器兼城以御外敌
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29楼
2016-05-13 23:14
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1269063274
侯爵
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海外购买神论……ps灾民没饭吃,为何不喝肉粥
IP属地:福建
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30楼
2016-05-13 23:49
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逸风子道人
选侯
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@Prinscky
啥眼神才能把双桅看成【两个主桅杆+前后桅杆】?
再换个角度看,除了双桅哪里有【两个主桅杆+前后桅杆】?
32楼
2016-05-13 23:51
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浓修
农民
2
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说得对,宋朝可以用集装箱运马,一箱装10匹,一船装600个箱没问题,那就一次可以运6000匹马。一般宋朝贸易船队大多是10艘船,一次就可以运输60000匹马。船队航速每小时45节,装运,卸货,补给时间都算上二个月来回一次。一年可以运6次。阿拉伯大商人萨比曾经在三年内运了150万匹马到宋朝,创下当时的世界纪录。
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33楼
2016-05-14 00:41
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大头有伞24
商人
4
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两宋两个多,赘官、赘军。财政收入很大一部分都用去支付官员俸禄。“厢军”是宋的特色,哪里有灾有饥就把那边人收编程军户,大量的劳动力不从事生产靠朝廷养。
宋太祖更是定下了轻武重文的基调。
高级文官做什么?风花雪月,搂抱着妓子唱点淫词艳曲,偶尔有几个能干的都被每年的老百姓吃饭问题、军队吃饭问题弄的焦头烂额,要是遇到饥荒灾年更不堪。
IP属地:江苏
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34楼
2016-05-14 01:02
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鬼魂吟唱者
农奴
1
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我还是支持中国人不会育种导致马匹退化的论调。哪怕是科技如此发达的今天,你想买一只真正的好藏獒得去美国买......国内的藏獒被那些疯狂的商家,用几十年时间毁了个精光。
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35楼
2016-05-14 08:00
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可靠的无野之城
商人
4
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没路子,西边被封锁,南边路途遥远,你觉得马坐得了这么长的海路?
IP属地:浙江
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36楼
2016-05-14 10:53
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拉赫玛尼莫夫
农奴
1
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宋向大理和自杞国购买了不少战马,详见茶马古道
IP属地:江西
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37楼
2016-05-14 12:51
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