在评价《我的第三帝国》之前，我们先要简单的了解一下为什么会爆发第二次世界大战。第二次世界大战从本质上来说并不仅仅是第一次世界大战的延续，即希特勒反复对英法宣称的只满足于取回德国的土地，其深层次的原因源于这么几个方面。
首先，是凡尔赛协定对德国严苛的惩罚条例，这一条例直接导致了二十年代初魏玛政府治下国家财政濒临崩溃，物价上涨几万倍，是一副十足的末日景象，在这一社会条件下，整个德国各阶层都是受害者，与协约国的妥协退让换来的是这样的结果，因此主流民意是愤怒而彷徨，整个德国时刻坐在暴动的火山口上。在历史上，俄罗斯在一战的最后关头共产主义化，并成功击退了协约国干涉军，维护了独立和尊严，加之共产主义思想中对于各社会阶层按劳分配，保证权益的一系列思想，导致这一时期共产党组织在德国底层民众相当有发言权，这也导致当时希特勒的小政党也必须披上“社会主义”的外衣，只不过希特勒还狡猾地在之前加上了“民族”这个前缀，为其之后的种族思想打下了伏笔。
其次，爆发于1929年的经济危机是世界性的，它不但彻底摧垮了以英国为主导的金本位国际金融秩序，更是将西方世界推到了爆发共产主义革命的危险境地。因此在恐惧于共产主义政党可能用合法的选举渠道入主政权的前提下，魏玛政府在军队的认可下向希特勒及其政党单方面开放了绿灯。上台后的希特勒首先做的，是和罗斯福炉边谈话所倡导的新政如出一辙的渡过经济危机政策——即通过控制工会来限制福利和工资增长速度，扩大民用产品的生产以便扩大对外贸易，同时进行大规模国家公共事业建设来吸收失业人口；此外还通过向英美金融集团贷款和在金融市场上进行一系列复杂操作来获得启动这一系列项目所必须的资金。而这一系列新政中的一个关键点就是绝对不能出现资金链中断，否则稍有好转的德国财政就会再次崩溃。而历史上希特勒为了回报扶植其上台的军工巨头，一边执行新政，一边却开始急剧增加军费支出，从33年到开战的39年，其军费累计增长了1400%，同时，国家财政赤字则达到了400亿帝国马克，此时的德国，从国外贷款进行经济复苏的政策已经蜕变成了彻头彻尾的庞氏骗局，其资金链也已经断绝。因此，德国此时要么通过战争掠夺他国财富来平衡国家财政，要么就会国家破产。
在明白了这几点后，就该知道《我的第三帝国》在其世界观构架上有这么几个先天不足之处——首先，主角明显是开了龙傲天的外挂，感觉只要靠演讲和举起民族大义的口号就能在军队中获得士兵的拥戴，基层军官的支持，并最终获得和军官团，政府角逐的资本，最后一举上位。但不要忘记，虽然当时十万陆军和民众一样对凡尔赛和约充满了愤怒，但一方面通过1925年的洛迦诺会议，德国的角色已经转变为所谓共产主义的防御线，与英法的矛盾得到了缓和，而且得到了可以自行与波兰，捷克解决领土纷争的保证。所以如果没有历史上的经济危机爆发以及纳粹党的上台以及反复鼓吹复仇，德国与协约国已经没有到需要重新开战的地步。这恰恰是主角因为预见到经济危机的爆发，提前做好准备，所以在他书里德国经济并没有遭受历史上29~33年的重创，既然没有遭受致命打击，那么本身仇恨的土壤就缺乏营养，虽然军队和老百姓还在对法国耿耿于怀，但只要能肚子，谁又一天到晚想开战？而既然安然度过了经济危机，黄油和面包并不缺，德国经济也没有崩溃，那么此时还像历史上希特勒那样疯狂扩张军备乃至开战，主角从精神层面来说，是有缺陷的。
而在这里，又涉及到了这个作者巧言令色蒙混过关的设定——即主角骗取了军队高层的信任，获得在军队内组织民族主义政党的权力。而这一点，恰恰是历史上不可能出现的一幕，因为德国自卫军乃至后面的国防军，在名义上都只听从国家指挥，而不是某个政党指挥，在具体指挥体系上则服从于德国总参谋部，即传统的德国军官团。不管作者怎么模糊这一点，这恰恰是自英国大宪章之后西方世界的政治红线——这也导致了历史上德国军队即使想攫取魏玛共和国的最高权力，兴登堡也必须以平民身份参选；希特勒以侦查员身份加入德国工人党，但在成为该党领导层后也必须退役。在这一点上，可以说英法就算容忍德国进军莱茵兰，德国总参谋部就算容忍冲锋队和党卫队成为合法组织，也不会容忍一个存在于德国军队内部，实际上控制了军队的政党存在。
说完了政治层面的问题，我们接下来开始说军事方面的问题。
必须要说，这个作者在军工产品上的无知程度到了令人瞠目结舌的地步。
对德国海军的战略规划完全是错误的——以航母为核心，配以轻巡洋舰和大量潜艇的舰队模式，并且以民用标准生产舰艇，且不说这种规划缺乏实际操作可能性——历史上为何30年代美国经过了一系列舰队演习，开始认识到航母的巨大潜力，但在造舰规划中，战列舰仍然居于优先地位？
因为，这一时代的工业体系还没有赋予航母力量倍增器——不论是鱼雷轰炸机还是俯冲轰炸机，首先它们的发动机马力就受到这个时代的航空工业限制，历史上那一票大马力发动机在30年代不是还在图纸上就是还在台架上进行测试；其次就是它们所用的鱼雷和炸弹，历史上日本在珍珠港时不得不用战列舰的炮弹来客串穿甲炸弹；美国的鱼雷一直折腾到43年性能才基本稳定，这些武器并不是我们口中吐出几个单词就能活生生出现在眼前的东西，而是需要投入大量时间，人力，财力，物力去研制的。所以30年代的舰载机确实还无法对重甲的战列舰产生致命威胁，因此航母还处于海军的二等地位。
至于用民用标准部件生产舰艇，作者显然是受了现下欧洲为了省钱而用民用标准制造的一系列护卫舰的影响。但是他所不知道的事，这些舰艇并没有打算进行真正意义上的海战，它们从本质上，是一种近海巡逻艇；而如果打算进行一场世界大战，那么舰艇必须要准备在三十节以上高速航行的同时，承受成吨，成十数吨重量海浪的反复拍击，承受海上飓风和十数米的巨浪对从正面和侧面对船体的抬升和挤压，承受炮弹，炸弹直接命中或近失时对舰体钢板，舱室，动力模组乃至龙骨造成的挤压震荡和损害。这些打击，都是民用船只设计时所不会考虑，更不会去刻意应对的，所以用民标生产舰艇，正显示了作者的根本不懂海战是什么。
至于他的潜艇，在他的书评区已经有人写过，他的潜艇数据是二战水准的工业水平所绝对造不出来的。
既然说到了海军舰载机的发动机，接下来我说一下这个作者在航空工业方面的想当然。
首先，不仅仅是德国和美国，英国也拥有二战中性能最好的气冷发动机系列，即布里斯托尔星座发动机系列。这个系列的发动机在战争初期广泛应用于如英俊战士这类重型战斗机和惠灵顿这类中型轰炸机上，在战争中后期，如著名的台风战斗机，也使用半人马气冷发动机，所以二战期间很大程度上，战斗机用什么发动机并非是看气冷或者液冷，而是要看发动机产量来决定。而历史上ME-109所使用的DB-60*系列发动机是有相当先天不足的一款发动机，其不但要大量使用稀有金属，而且由于设计上的缺陷，导致二级燃烧室产生动力不足，因此其升级潜力有限。而作者死抱着液冷，主要是这款DB发动机，正说明了他并不了解发动机史。
其次，历史上直到朝鲜战争时期的P-86佩刀战斗机，其涡喷发动机大修间隔才达到1200小时，而同时期著名的英国尼恩发动机，其大修间隔也不过300小时。这个问题，从本质上说有两点，一是本身发动机设计时就决定了其部件的磨损和老化速度，导致发动机的大修间隔有一个下限，二就是发动机零件的材料工艺问题，历史上英国人第一款涡桨发动机为了解决轴心和叶片尖端不同速度造成的超音速震颤和不同温度导致的叶片老化，就经过了长达近十年的艰苦攻关，这是没有任何取巧手段，只能实打实的凭借现有科研基础，数据积累进行反复试验的产物。
在这本书里，主角不过是个历史老师，甚至都没有复活主角脑子里有全套图纸和数据这个金手指，就敢在30年代要求科研人员给他搞1400小时大修间隔的涡喷发动机，最后搞出600小时间隔作者还认为自己已经符合历史规律了。不好意思，以这个主角脑袋里空空如也的水平，到了40年，在台架上给你搞个大修间隔150小时的发动机已经是当时的工业水平所能达到的极限。
至于书中美国在英国沦陷后，以冰岛为基地轰炸挪威，更是对军事和地理的双重无知。在历史上，冰岛在二战和冷战期间成为盟军和北约在北大西洋的门户是没错，但是在40年，那里还不过是有几条低水平跑道，以渔业为主的一个荒岛。在历史上，美国第八航空队进驻英国之前，陆航的先遣部队提前近一年时间就先期到达英国，然后选址，施工建造，像B-17这种重型轰炸机，需要的是2000米左右的高等级水泥跑道，而这种跑道乃至整个机场配套设施的建设，耗时要在一年左右。在此书中，就凭冰岛现有这种几百米的低等级跑道就可供B-17起降，显然就是在说胡话。
而书中从冰岛到挪威矿场的直线距离就超过了1600公里，40年时的B-17载弹最大航程是3862公里，但是不要搞错一点，这是飞直线的试验里程，这与真正的轰炸机起飞后盘旋等待完成编队，飞行期间意外的迎面风，为迷惑敌人而做的曲折航线飞行，中弹后泄漏等等都是要额外耗费油料的，因此历史上第八航空队选择的攻击目标都是在半径1000公里左右，1600公里等于是在判全部B-17轰炸机的死刑。
再说说陆军方面，像作者设定的3000个孤儿自相残杀最后出来的精英什么的，只能说，这个作者动漫游戏打太多以至于出现幻觉了，这种训练方法既无必要，也没有实际用处——国家间战争不是靠有一批斯巴达战士就能赢得胜利的。
虎式坦克里放女机电员的设定正说明这个作者就是坦克少女看多了，却根本不知道坦克车组成员的日常工作——清理炮膛，维护机枪，更换履带、负重轮、裙板，对发动机和变速箱的简单保养，补给弹药，这些工作统统都是体力活，这也是为什么今日美军已经允许女性参加包括特种部队的全部军种，但还没有看见过女坦克手，只因为女性的体力不足以承担这么繁重的劳作。
至于什么美英联军跨越上千公里沙漠进攻土耳其，亚历山大和尼罗而后三角洲是一片沙漠，隆美尔带着犹太老头坐三百公里路程的汽车这些对地理常识完全没概念的问题，已经是他书里最细枝末节的错误了。
首先，是凡尔赛协定对德国严苛的惩罚条例，这一条例直接导致了二十年代初魏玛政府治下国家财政濒临崩溃，物价上涨几万倍，是一副十足的末日景象，在这一社会条件下，整个德国各阶层都是受害者，与协约国的妥协退让换来的是这样的结果，因此主流民意是愤怒而彷徨，整个德国时刻坐在暴动的火山口上。在历史上，俄罗斯在一战的最后关头共产主义化，并成功击退了协约国干涉军，维护了独立和尊严，加之共产主义思想中对于各社会阶层按劳分配，保证权益的一系列思想，导致这一时期共产党组织在德国底层民众相当有发言权，这也导致当时希特勒的小政党也必须披上“社会主义”的外衣，只不过希特勒还狡猾地在之前加上了“民族”这个前缀，为其之后的种族思想打下了伏笔。
其次，爆发于1929年的经济危机是世界性的，它不但彻底摧垮了以英国为主导的金本位国际金融秩序，更是将西方世界推到了爆发共产主义革命的危险境地。因此在恐惧于共产主义政党可能用合法的选举渠道入主政权的前提下，魏玛政府在军队的认可下向希特勒及其政党单方面开放了绿灯。上台后的希特勒首先做的，是和罗斯福炉边谈话所倡导的新政如出一辙的渡过经济危机政策——即通过控制工会来限制福利和工资增长速度，扩大民用产品的生产以便扩大对外贸易，同时进行大规模国家公共事业建设来吸收失业人口；此外还通过向英美金融集团贷款和在金融市场上进行一系列复杂操作来获得启动这一系列项目所必须的资金。而这一系列新政中的一个关键点就是绝对不能出现资金链中断，否则稍有好转的德国财政就会再次崩溃。而历史上希特勒为了回报扶植其上台的军工巨头，一边执行新政，一边却开始急剧增加军费支出，从33年到开战的39年，其军费累计增长了1400%，同时，国家财政赤字则达到了400亿帝国马克，此时的德国，从国外贷款进行经济复苏的政策已经蜕变成了彻头彻尾的庞氏骗局，其资金链也已经断绝。因此，德国此时要么通过战争掠夺他国财富来平衡国家财政，要么就会国家破产。
在明白了这几点后，就该知道《我的第三帝国》在其世界观构架上有这么几个先天不足之处——首先，主角明显是开了龙傲天的外挂，感觉只要靠演讲和举起民族大义的口号就能在军队中获得士兵的拥戴，基层军官的支持，并最终获得和军官团，政府角逐的资本，最后一举上位。但不要忘记，虽然当时十万陆军和民众一样对凡尔赛和约充满了愤怒，但一方面通过1925年的洛迦诺会议，德国的角色已经转变为所谓共产主义的防御线，与英法的矛盾得到了缓和，而且得到了可以自行与波兰，捷克解决领土纷争的保证。所以如果没有历史上的经济危机爆发以及纳粹党的上台以及反复鼓吹复仇，德国与协约国已经没有到需要重新开战的地步。这恰恰是主角因为预见到经济危机的爆发，提前做好准备，所以在他书里德国经济并没有遭受历史上29~33年的重创，既然没有遭受致命打击，那么本身仇恨的土壤就缺乏营养，虽然军队和老百姓还在对法国耿耿于怀，但只要能肚子，谁又一天到晚想开战？而既然安然度过了经济危机，黄油和面包并不缺，德国经济也没有崩溃，那么此时还像历史上希特勒那样疯狂扩张军备乃至开战，主角从精神层面来说，是有缺陷的。
而在这里，又涉及到了这个作者巧言令色蒙混过关的设定——即主角骗取了军队高层的信任，获得在军队内组织民族主义政党的权力。而这一点，恰恰是历史上不可能出现的一幕，因为德国自卫军乃至后面的国防军，在名义上都只听从国家指挥，而不是某个政党指挥，在具体指挥体系上则服从于德国总参谋部，即传统的德国军官团。不管作者怎么模糊这一点，这恰恰是自英国大宪章之后西方世界的政治红线——这也导致了历史上德国军队即使想攫取魏玛共和国的最高权力，兴登堡也必须以平民身份参选；希特勒以侦查员身份加入德国工人党，但在成为该党领导层后也必须退役。在这一点上，可以说英法就算容忍德国进军莱茵兰，德国总参谋部就算容忍冲锋队和党卫队成为合法组织，也不会容忍一个存在于德国军队内部，实际上控制了军队的政党存在。
说完了政治层面的问题，我们接下来开始说军事方面的问题。
必须要说，这个作者在军工产品上的无知程度到了令人瞠目结舌的地步。
对德国海军的战略规划完全是错误的——以航母为核心，配以轻巡洋舰和大量潜艇的舰队模式，并且以民用标准生产舰艇，且不说这种规划缺乏实际操作可能性——历史上为何30年代美国经过了一系列舰队演习，开始认识到航母的巨大潜力，但在造舰规划中，战列舰仍然居于优先地位？
因为，这一时代的工业体系还没有赋予航母力量倍增器——不论是鱼雷轰炸机还是俯冲轰炸机，首先它们的发动机马力就受到这个时代的航空工业限制，历史上那一票大马力发动机在30年代不是还在图纸上就是还在台架上进行测试；其次就是它们所用的鱼雷和炸弹，历史上日本在珍珠港时不得不用战列舰的炮弹来客串穿甲炸弹；美国的鱼雷一直折腾到43年性能才基本稳定，这些武器并不是我们口中吐出几个单词就能活生生出现在眼前的东西，而是需要投入大量时间，人力，财力，物力去研制的。所以30年代的舰载机确实还无法对重甲的战列舰产生致命威胁，因此航母还处于海军的二等地位。
至于用民用标准部件生产舰艇，作者显然是受了现下欧洲为了省钱而用民用标准制造的一系列护卫舰的影响。但是他所不知道的事，这些舰艇并没有打算进行真正意义上的海战，它们从本质上，是一种近海巡逻艇；而如果打算进行一场世界大战，那么舰艇必须要准备在三十节以上高速航行的同时，承受成吨，成十数吨重量海浪的反复拍击，承受海上飓风和十数米的巨浪对从正面和侧面对船体的抬升和挤压，承受炮弹，炸弹直接命中或近失时对舰体钢板，舱室，动力模组乃至龙骨造成的挤压震荡和损害。这些打击，都是民用船只设计时所不会考虑，更不会去刻意应对的，所以用民标生产舰艇，正显示了作者的根本不懂海战是什么。
至于他的潜艇，在他的书评区已经有人写过，他的潜艇数据是二战水准的工业水平所绝对造不出来的。
既然说到了海军舰载机的发动机，接下来我说一下这个作者在航空工业方面的想当然。
首先，不仅仅是德国和美国，英国也拥有二战中性能最好的气冷发动机系列，即布里斯托尔星座发动机系列。这个系列的发动机在战争初期广泛应用于如英俊战士这类重型战斗机和惠灵顿这类中型轰炸机上，在战争中后期，如著名的台风战斗机，也使用半人马气冷发动机，所以二战期间很大程度上，战斗机用什么发动机并非是看气冷或者液冷，而是要看发动机产量来决定。而历史上ME-109所使用的DB-60*系列发动机是有相当先天不足的一款发动机，其不但要大量使用稀有金属，而且由于设计上的缺陷，导致二级燃烧室产生动力不足，因此其升级潜力有限。而作者死抱着液冷，主要是这款DB发动机，正说明了他并不了解发动机史。
其次，历史上直到朝鲜战争时期的P-86佩刀战斗机，其涡喷发动机大修间隔才达到1200小时，而同时期著名的英国尼恩发动机，其大修间隔也不过300小时。这个问题，从本质上说有两点，一是本身发动机设计时就决定了其部件的磨损和老化速度，导致发动机的大修间隔有一个下限，二就是发动机零件的材料工艺问题，历史上英国人第一款涡桨发动机为了解决轴心和叶片尖端不同速度造成的超音速震颤和不同温度导致的叶片老化，就经过了长达近十年的艰苦攻关，这是没有任何取巧手段，只能实打实的凭借现有科研基础，数据积累进行反复试验的产物。
在这本书里，主角不过是个历史老师，甚至都没有复活主角脑子里有全套图纸和数据这个金手指，就敢在30年代要求科研人员给他搞1400小时大修间隔的涡喷发动机，最后搞出600小时间隔作者还认为自己已经符合历史规律了。不好意思，以这个主角脑袋里空空如也的水平，到了40年，在台架上给你搞个大修间隔150小时的发动机已经是当时的工业水平所能达到的极限。
至于书中美国在英国沦陷后，以冰岛为基地轰炸挪威，更是对军事和地理的双重无知。在历史上，冰岛在二战和冷战期间成为盟军和北约在北大西洋的门户是没错，但是在40年，那里还不过是有几条低水平跑道，以渔业为主的一个荒岛。在历史上，美国第八航空队进驻英国之前，陆航的先遣部队提前近一年时间就先期到达英国，然后选址，施工建造，像B-17这种重型轰炸机，需要的是2000米左右的高等级水泥跑道，而这种跑道乃至整个机场配套设施的建设，耗时要在一年左右。在此书中，就凭冰岛现有这种几百米的低等级跑道就可供B-17起降，显然就是在说胡话。
而书中从冰岛到挪威矿场的直线距离就超过了1600公里，40年时的B-17载弹最大航程是3862公里，但是不要搞错一点，这是飞直线的试验里程，这与真正的轰炸机起飞后盘旋等待完成编队，飞行期间意外的迎面风，为迷惑敌人而做的曲折航线飞行，中弹后泄漏等等都是要额外耗费油料的，因此历史上第八航空队选择的攻击目标都是在半径1000公里左右，1600公里等于是在判全部B-17轰炸机的死刑。
再说说陆军方面，像作者设定的3000个孤儿自相残杀最后出来的精英什么的，只能说，这个作者动漫游戏打太多以至于出现幻觉了，这种训练方法既无必要，也没有实际用处——国家间战争不是靠有一批斯巴达战士就能赢得胜利的。
虎式坦克里放女机电员的设定正说明这个作者就是坦克少女看多了，却根本不知道坦克车组成员的日常工作——清理炮膛，维护机枪，更换履带、负重轮、裙板，对发动机和变速箱的简单保养，补给弹药，这些工作统统都是体力活，这也是为什么今日美军已经允许女性参加包括特种部队的全部军种，但还没有看见过女坦克手，只因为女性的体力不足以承担这么繁重的劳作。
至于什么美英联军跨越上千公里沙漠进攻土耳其，亚历山大和尼罗而后三角洲是一片沙漠，隆美尔带着犹太老头坐三百公里路程的汽车这些对地理常识完全没概念的问题，已经是他书里最细枝末节的错误了。
