我去，还可以接入青岛，快快，来专家了

青荣城际上跨蓝烟线特大桥东侧在红旗村后，此处向东开始为夯土路基，设置线路所链接两条线路很合理，潍莱高铁接入红旗线路所后，进入青荣正线，向东经至莱西北站西侧进站信号机处应该是不会增加新线了。
南望城村的村民们这回拆不到你们家的……
莱西北站个人认为，现有两台四线应该是可以满足需求的，如果需要扩建，则需要变动正线位置，然后征用青荣和蓝烟线之间的农用田地处增加侧线，工程复杂。如果莱西市政府想把蓝烟线也接入莱西北站，那么直接学习重庆北站，增加一个南广场吧

环评报告里不是有接入青岛方向么 其实接入青岛难度还是很大的，郎家庄往南是特大桥，直到陈家屯还是黄汶头村来着？东侧才是路基

楼主设计的你自己用没问题，

围观，看楼主瞎话什么东西

莱西北要是不增加站台，将来车一多，还不得跨成狗

楼主看错了，两个线路所都是到青岛方向的。

我瞎画了一个，如果不加站台，这是要被跨成狗

楼主设计的不对，郎家庄线路所，再往东，你给合线了，其实环评里写的是蓝烟，青荣与潍莱并行，一直到南望城村，望城卫生所，都是路基并行，卫生所到莱西北2km，所以正线肯定进莱西北了，在莱西北与青荣对接是肯定的。
再者，前几天有个新闻，这次莱西北预留将来的莱西--荣成高铁接口的，你这里根本没有。
最后，你这么规划，莱西北根本不用动，线路不用动，甚至站房都不用动，都tm够用了，只是将来青荣和潍莱车多起来，莱西北注定被跨成狗而已。

潍莱预留线路联通青岛也是个不错的选择，也解决了即墨车友担心即墨以后车少的问题。即墨乘客先北上再经潍莱去济南省城也不错。

看看就行，别当真

最好是莱西北拆了算了，保证潍莱正线进站，预留莱西海阳荣成接口，也为更远的莱西招远龙口蓬莱跨渤海线预留，胶东铁路枢纽一次性妥妥的