太原同城兔认为，以前的运费是不是合理。
在传统意义上，所有的司机和用户的议价是靠两个人的关系、订单多少、或按时间排序的，所以没有透明化价格。但其实按理来讲，也是按照公里计费的。
但是价格里面都包含着往返趟，因为太原同城兔调研发现，整个同城货运市场93.5%的订单是往返城市空驶回来的。那么随着用户能享受到更便宜、更方便的用车需求，他的用车方式变到线上，也就会形成在线上的全国或城市网状用车需求。
太原同城兔就未来而言，随着趋势越来越大，同城兔哥单个订单的排序会越来越满。以前的时候更多同城兔哥是跑完一个单子再回来，现在太原同城兔更希望的是把所有订单从空间上打通，让同城兔哥的时间利用率更高。随着趋势、互联网方式，可以让同城兔哥更加高效。
太原同城兔是参照市场背后的潜规则价格制定出标准化价格体系。后来调整为5元四公里，因为更多用户需求其实是在五公里、七公里、十公里震荡的。在用户体验而言，太原同城兔把距离变得更短，金额从单公里来看并没有降很多。运费只是太原同城兔今天带给同城兔哥价值的一个点，太原同城兔今后也会探索如何能够给同城兔哥带来服务收入的另外的点。