公车取消后,对于年轻公务员影响并不大,他们不享受专车,开私家车还算方便,但对一些五十多岁的领导干部来说,尤其是副厅级干部,大半辈子没怎么开过车,突然没了公车,需要个适应过程。郭建华就是其中一位,老郭还有两三年就退休了,他家离单位20多公里,现在每天早上跟着老伴的车往单位方向走,到了老伴单位,老郭再坐两站公交车去上班。早高峰的公交车特别挤,老郭一开始总想等辆人少的车,看着快到了上班的点,老郭赶紧用打车软件叫车。
有的领导年纪大了,车技不好,只能选择公交和出租车出行。在公车上交之前,张林单位的两位副厅级领导就找他安装“滴滴”等打车软件,他下班时经常看到领导拿着手机左顾右盼。“有领导觉得手机支付不安全,让我给他安装了个微步软件,能随时查看公交车位置。”这种现象不只出现在张林单位,记者在调查了近十家省直机关单位后发现,每个单位的副厅级干部都新装了打车软件。
