15万以内完全没有比英朗更好的车。
技术平台先进,老凯越平台的最新版本,老凯越当年销量非常火爆车身整体设计秒杀同价位所有车型,就算动力总成烂得一逼还是N多人买可见其水平。
动力总成先进,1.4t涡轮增压发动机,7速双离合变速箱,达到惊人的百公里5.6L的油耗实在让人对“美系运动豪华品牌”别克另眼相看。
舒适空间与运动兼顾的底盘,别克在紧凑级中能提供运动空间舒适性综合性最高的底盘,不得不佩服其造车工艺,什么福克斯、昂科塞拉等完全就是笑话,连玩具都谈不上。
无与伦比的安全性,美系车一直以安全著称,先进的平台,良心的用料,你开这车会非常安心。
时尚漂亮的内饰,它虽然并不一定做工特别好,但是营造的氛围,不突兀的造型,总能给人豪华般的享受,这里不得不吐槽日系车了,感觉就是非常的屌丝,韩系呢就是非常的突兀无内涵,大众呢老气毫无亮点。
所以15万以内,英朗当之无愧为王
技术平台先进,老凯越平台的最新版本,老凯越当年销量非常火爆车身整体设计秒杀同价位所有车型,就算动力总成烂得一逼还是N多人买可见其水平。
动力总成先进,1.4t涡轮增压发动机,7速双离合变速箱,达到惊人的百公里5.6L的油耗实在让人对“美系运动豪华品牌”别克另眼相看。
舒适空间与运动兼顾的底盘,别克在紧凑级中能提供运动空间舒适性综合性最高的底盘,不得不佩服其造车工艺,什么福克斯、昂科塞拉等完全就是笑话,连玩具都谈不上。
无与伦比的安全性,美系车一直以安全著称,先进的平台,良心的用料,你开这车会非常安心。
时尚漂亮的内饰,它虽然并不一定做工特别好,但是营造的氛围,不突兀的造型,总能给人豪华般的享受,这里不得不吐槽日系车了,感觉就是非常的屌丝,韩系呢就是非常的突兀无内涵,大众呢老气毫无亮点。
所以15万以内,英朗当之无愧为王
