6月19日,年度最为著名的勒芒24小时耐力赛在法国勒芒赛道曲终人散。
作为今年赛道上最耀眼的中国车队八喜DC Alpine,在经历排位赛的一鸣惊人后,以及在正赛前的垫赛GT3赛事中八喜DC Allpine赢得冠军,Nelson对比赛的期待也越来越高。
![](https://imgsa.baidu.com/forum/w%3D580/sign=a4a71a579a58d109c4e3a9bae159ccd0/990ef71b0ef41bd5d49d91dd59da81cb38db3dd9.jpg)
法国当地时间6月18日下午3点,2016年勒芒24小时耐力赛伴随着天空中的瓢泼大雨正式起跑。雨水让今年的勒芒初始阶段极为困难,Nelson在湿滑路面上稳定控制住赛车,同时不断向车队指挥台汇报赛车和赛道的情况,赛车的单圈速度不断提升,并完成多次漂亮超越。进入夜间,比赛变得更加困难,一方面赛道尚未完全变干,夜间湿地难度更甚以往,另一方面车手们要不断调整自己应对日赛和夜赛的模式,同时还要兼顾作以补充体力。当地时间19日深夜,八喜DC Alpine 35赛车一度高居LMP2组第四位,尤其是单圈圈速更是在整个组别中独树一帜。
![](https://imgsa.baidu.com/forum/w%3D580/sign=19f59820be003af34dbadc68052ac619/0301b5ef76c6a7efe13dd00ff5faaf51f3de6694.jpg)
然而,天亮之后的故事并不是天道酬勤。勒芒24小时赛事完成16小时,距离胜利仅有最后三分之一的旅程,正高居LMP2组别第三位35号赛车在又一次进站加油之后,突然遭遇赛车故障,赛车失控撞上护墙,赛车右前悬挂损坏,整个车队维修区里一片寂静,谁也不愿意相信,数月的努力,一整夜充满希望的比赛过后,结局竟如此残忍。Nelson也不愿意放弃,他要求吊车将赛车放下,努力尝试希望将赛车重新驶回维修区。但最终只能遗憾退场,Nelson未能登上LMP2组的领奖台的夙愿。
![](https://imgsa.baidu.com/forum/w%3D580/sign=9f8fea1643fbfbeddc59367748f0f78e/f9852f7b02087bf4cff12cc0fad3572c11dfcf8f.jpg)
一支成长中的车队,最需要的不仅仅是出色的战绩,更是一整个团队齐心协力不断奋战的决心,结束了2016年勒芒24小时的征程,Nelson不顾一夜未睡的疲劳,忙着和车队一起研究着比赛数据,车队工程师、技师们也都在忙碌着完成检修工作。这让我们看到更多的希望,明年的勒芒24小时八喜DC Apline会更好,Nelson会更好!
![](https://imgsa.baidu.com/forum/w%3D580/sign=b086cc1b52afa40f3cc6ced59b65038c/a8184b061d950a7bc17e35ed02d162d9f2d3c965.jpg)
作为今年赛道上最耀眼的中国车队八喜DC Alpine,在经历排位赛的一鸣惊人后,以及在正赛前的垫赛GT3赛事中八喜DC Allpine赢得冠军,Nelson对比赛的期待也越来越高。
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法国当地时间6月18日下午3点,2016年勒芒24小时耐力赛伴随着天空中的瓢泼大雨正式起跑。雨水让今年的勒芒初始阶段极为困难,Nelson在湿滑路面上稳定控制住赛车,同时不断向车队指挥台汇报赛车和赛道的情况,赛车的单圈速度不断提升,并完成多次漂亮超越。进入夜间,比赛变得更加困难,一方面赛道尚未完全变干,夜间湿地难度更甚以往,另一方面车手们要不断调整自己应对日赛和夜赛的模式,同时还要兼顾作以补充体力。当地时间19日深夜,八喜DC Alpine 35赛车一度高居LMP2组第四位,尤其是单圈圈速更是在整个组别中独树一帜。
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然而,天亮之后的故事并不是天道酬勤。勒芒24小时赛事完成16小时,距离胜利仅有最后三分之一的旅程,正高居LMP2组别第三位35号赛车在又一次进站加油之后,突然遭遇赛车故障,赛车失控撞上护墙,赛车右前悬挂损坏,整个车队维修区里一片寂静,谁也不愿意相信,数月的努力,一整夜充满希望的比赛过后,结局竟如此残忍。Nelson也不愿意放弃,他要求吊车将赛车放下,努力尝试希望将赛车重新驶回维修区。但最终只能遗憾退场,Nelson未能登上LMP2组的领奖台的夙愿。
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一支成长中的车队,最需要的不仅仅是出色的战绩,更是一整个团队齐心协力不断奋战的决心,结束了2016年勒芒24小时的征程,Nelson不顾一夜未睡的疲劳,忙着和车队一起研究着比赛数据,车队工程师、技师们也都在忙碌着完成检修工作。这让我们看到更多的希望,明年的勒芒24小时八喜DC Apline会更好,Nelson会更好!
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