悍马车持续下滑的销量和整个品牌面临的危机并没有阻碍其推出新的车型，最近该品牌又发布了09款H2 Black Chrome特别版。正如这一名称所显示的那样，这款车的车身细节部分，包括隔栅，22寸轮圈，引擎盖锁扣和拉手，油箱盖，侧后视镜，徽标，侧通风口等等细节部分都采用了黑色镀铬装饰，其他采用镀铬处理的部分包括车门把手，备胎盖和侧面踏板。

　　简评：悍马品牌销量的下滑反映出整个美国市场高油耗车型的辉煌时代已经终结。因此仅靠一两款特别版车型是无法改变整个品牌的颓势的�

内饰够豪华~

看上去就舒服的座椅~

3排座？？

毋庸置疑的安全性。
看车门厚度~

这个是什么？

悍马的荣耀标志~

小F相关链接：高油价时代的尴尬：悍马出售 难寻买家【名车志】


 对于克莱斯勒找人代工的做法，有些评论认为，这会让克莱斯勒的品牌处于一个尴尬的位置，因为谁也不想花奢侈品的钱，去买一辆贴牌车。不过相比之下，高油价时代下的悍马更加尴尬，因为如今正在破产边缘挣扎的通用已经养不起悍马，决定出售，但这个烧油机器却成了烫手山芋。 

　　《国际先驱导报》撰文说，悍马曾经是通用旗下最出众的品牌之一，这种排量大，油耗高的豪华车一度在美国掀起过一阵热潮。但随着高油价时代来临，悍马逐渐成为通用汽车战略转型的拖累，公众的“悍马热”也转变成为“反悍马热”，特别是在环保人士眼中，开悍马车等同浪费能源，是“暴发户”行为，悍马开始被消费者敬而远之，销量暴跌。2006年，悍马在美国市场共售出71524辆，而到今年上半年，悍马在美国市场销量降至16158辆，今年6月份仅售出2032辆，比去年同期下降60％。 当通用计划出手悍马的时候，全球各大汽车厂家却态度冷淡，欧美日大厂家都明确表示不感冒，价都不问。 路透社曾经报导，通用目前雇佣了大量顾问对印度、俄罗斯等新兴市场进行评估，这些市场百万富翁扎堆，很有希望给悍马找到生存空间。不过分析人士也在质疑，当好莱坞明星们都以开油电混合车、小排量车为荣时，新兴大国的新贵们炫耀大排量、豪华SUV的状况又能持续多久呢？