行业动态:福建省推加快物流发展新政,拟打造区域性国际物流中心
日前,福建省印发《福建省加快物流业发展实施方案(2016年~2020年)》提出,到2020年,该省物流业增加值超过3000亿元,占地区生产总值比重达7.7%,成为支撑福建国民经济发展的新兴主导产业。其中,将以中国(福建)自贸试验区福州片区为核心建成区域性国际物流中心。
方案提出充分发挥福州、厦门、泉州等沿海港口优势,完善闽粤赣物流通道,以福州新区等重点开发开放功能区为先导,打造贯穿南北、衔接东西、辐射全国、面向世界的海峡西岸物流大通道;继续推动区域物流协调发展,建设福莆宁大都市区物流主枢纽和厦漳泉大都市区物流主枢纽;充分发挥自贸试验区溢出效应,形成以福建自贸区平潭片区为核心的海峡两岸物流集散中心,以厦门片区为核心的东南国际航运中心、以福州片区为核心的区域性国际物流中心。
方案指出,按照福建省功能区定位,结合地方产业特点、发展水平、设施状况、市场需求等,建设分工明确、布局合理、功能互补、错位发展的“一通道、二枢纽、三中心”物流空间格局。
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高效率智能化管理
SOMA海驿·中部智能物流港通过物联网、云计算、大数据处理技术实现货物运输过程的自动化运作和高效率优化管理,提高物流行业的服务水平,降低成本,减少自然资源和社会资源消耗,促使传统物流行业转型升级,迈向智能化时代。
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方案提出充分发挥福州、厦门、泉州等沿海港口优势,完善闽粤赣物流通道,以福州新区等重点开发开放功能区为先导,打造贯穿南北、衔接东西、辐射全国、面向世界的海峡西岸物流大通道;继续推动区域物流协调发展,建设福莆宁大都市区物流主枢纽和厦漳泉大都市区物流主枢纽;充分发挥自贸试验区溢出效应,形成以福建自贸区平潭片区为核心的海峡两岸物流集散中心,以厦门片区为核心的东南国际航运中心、以福州片区为核心的区域性国际物流中心。
方案指出,按照福建省功能区定位,结合地方产业特点、发展水平、设施状况、市场需求等,建设分工明确、布局合理、功能互补、错位发展的“一通道、二枢纽、三中心”物流空间格局。
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