1.正确的变速档位搭配
调节自行车变速时，应尽量使链条与车架轴线平行。理论上，自行车连接压盘和飞轮的链条平行于车架的轴线时，链条与压盘和飞轮的侧向摩擦最小，可以让骑行发挥最高的传动效率。如果链条与车架轴线角度过大，很容易造成变速系统的磨损，同时也会降低传动效率，甚至造成链条断裂或压盘齿片被拉断。
山地自行车中，三片式压盘最为常见，相应的前变速挡位有三种：1挡（前小盘）、2挡（前中盘）、3挡（大盘），后变速挡位则视飞轮规格而定，通常为7~11个挡位。前后挡位的合理搭配方式是：前小盘对应靠里的1/3飞轮片；前中盘对应中间的1/3飞轮片；大盘对应靠外的1/3飞轮片。
同理，对于使用双片式牙盘的2挡位变速系统，前后挡位的合理搭配方式是：前小盘对应靠里的1/2飞轮片；后大盘对应靠外的1/2飞轮片。
2.上坡时的变速技巧
上坡时，正确地使用变速系统可以使踩踏达到事半功倍的效果。首先，变速挡位搭配应遵循……