Faraday Future一直以来对外宣称其竞争对手，是目前在纯电动汽车领域颇有建树的特斯拉。

那么，定位于SUV车型的FF 91也顺其自然的对标上了特斯拉的Model X。不过说实话，FF 91正式亮相的那一刹那，我还真就没觉得它比Model X惊艳。

自打宝马X6开始，SUV车型运用溜背式设计成了象征SUV车型运动化的一个标志性设计，逐渐这种设计被很多车企广为应用，Model X即是如此。

从定位和设计的角度而言，单看尾部，FF 91也运用了溜背式的造型设计，可是整体看来你就会好奇了，它真的溜……了吗？

当我第一眼看到FF 91时，瞬间在我脑海里产生的第一个想法就是“这车怎么那么像沃尔沃S60 Cross Country”。

从车身侧面来看，FF 91在整体线条和轮廓上都很像是一款轿车与SUV之间的跨界版车型，而这样的跨界版车型在我脑海中的第一印象就是S60 Cross Country。相比之下，FF 91只是C柱后方的设计看起来更像是一款SUV。

虽然两款车看着有几分神似，但除了车身轮廓设计以外，FF 91还是有很多自身独有的标志性设计的。独特的“悬浮式车顶”、被摄像头取代的纤细“后视镜”，还有贯穿式的灯组造型，这些都是FF 91设计独特的地方，而贯穿式的灯组是这些设计当中必须要提到的一点。

尾灯采用贯穿式的设计在汽车设计中已经不是什么新鲜事儿了，可FF 91的头灯组采用的也是贯穿式的设计。这样贯穿式的头灯组造型自1987年水星推出的第一代Mercury Sable以后，可谓是少有出现在量产车型上的设计。这样的设计无形中使FF 91的车头视觉效果更宽。而事实上，FF 91的各方面车身尺寸确实很惊人。

FF 91的长宽高分别为5250mm/2283mm/1598mm，轴距为3200mm。或许这样说你可能感觉不太直观，那么就让我们来比较一下。FF 91 5250mm的车身长度已经超过了目前国内在售的凯迪拉克凯雷德混动版车型5142mm的车身长度，后者相信经常看美国大片的朋友一定不陌生。2283mm的车身宽度基本上比所有的量产车都要宽，普通的量产车型车身宽度普遍都在2000mm左右。在高度上1598mm的车身高度与国内在售的本田缤智1605mm的车身高度相差不大。而在轴距方面，3200mm的轴距已经超过了奔驰S级3165mm的长度。看到了吧，FF 91就是这么个又长又宽，“个子不高腿挺长”的家伙。

说了这么多新车“怪异”的设计细节，其实Faraday Future官方的设计理念早就与传统汽车在基本的分类方向上唱起了反调。他们认为应该打破轿车、SUV、MPV、跑车这些车型之间的界定，FF 91在功能上要能够覆盖所有功能。这样的理念听上去有点另类，可这好像也就更直接的解释了FF 91这么“怪异”的原因。