壳牌中的蓝喜和黄喜都是APISL级别的机油,其中的L是机油的等级,第二个字母的编排越后代表品质越高,可以更好的保护发动机,比如SL的等级就比SJ,SG,SH的高。
壳牌的润滑油值得推荐,其中一个重要原因就是壳牌的机油清洁性相当强,减少积碳啊。发动机温度一高,里头就会出现积碳,出现的碳粒聚到一起就会变大,直接磨损发动机,"卡环"、"拉缸"这种严重损害发动机的故障经常就是因为用了清洁能力差的机油。润滑油的各方面性能都挺重要的,我个人认为,把清洁性放在第一位更明智一些,毕竟像壳牌这种清洁能力好的机油(尤其是全合成的灰喜这种高级品),积碳和油泥都聚不到一块儿去,磨损不了发动机,也不会出现堵塞油路的情况。一旦油路堵塞,不能有效供给润滑油,汽车的什么功能就都废了。我倾向于壳牌的润滑油,它们的抗氧化配方效果相当好。发动机温度很高,这种环境之下如果用劣质机油,机油本身就很容易氧化,不但机油消耗得快,氧化产生的废物还会直接破坏发动机,所以抗氧化性是机油的一个重要标准。
壳牌的润滑油值得推荐,其中一个重要原因就是壳牌的机油清洁性相当强,减少积碳啊。发动机温度一高,里头就会出现积碳,出现的碳粒聚到一起就会变大,直接磨损发动机,"卡环"、"拉缸"这种严重损害发动机的故障经常就是因为用了清洁能力差的机油。润滑油的各方面性能都挺重要的,我个人认为,把清洁性放在第一位更明智一些,毕竟像壳牌这种清洁能力好的机油(尤其是全合成的灰喜这种高级品),积碳和油泥都聚不到一块儿去,磨损不了发动机,也不会出现堵塞油路的情况。一旦油路堵塞,不能有效供给润滑油,汽车的什么功能就都废了。我倾向于壳牌的润滑油,它们的抗氧化配方效果相当好。发动机温度很高,这种环境之下如果用劣质机油,机油本身就很容易氧化,不但机油消耗得快,氧化产生的废物还会直接破坏发动机,所以抗氧化性是机油的一个重要标准。