法军不但在阿拉斯没有很好的配合英军，在以往的战斗中也没有集中使用坦克，而是配属给步兵部队进行火力支援，并且使用添油战术逐次迎击德军未能发挥己方数量优势。在阿拉斯反击战中表现出效率低下迟迟未能完成准备，使得攻击规模大为缩水，丧失一次绝好的反败为胜的机会，实在令人惋惜。
自从敦刻尔克大撤退之后，索姆河至瑟堡一线守军更是一片混乱，毫无斗志，即使有坚固工事做依托并配备强大火力的情况下往往也不战而降。5月15日法国总理雷洛就沮丧地给丘吉尔透露：这场战争要打输了。16日丘吉尔见到英法联军总司令甘莫林也被其灰头土脸的神情和口中所说的战况所震惊。开战不过几天，联军高层领导就被面前的局势所吓倒，完全没有解决问题的办法，失魂落魄之态可以部分映射出整个联军的精神面貌和军事能力。
一只羊打造不出狮子般的军队。联军指挥官与德军指挥官的水平从法军第九军军长与德军第七装甲师师长隆美尔之间就可分出高下，隆美尔身先士卒随突击队辗转于各个阵地之间的情形留给人们怎样的感叹与思考。

优秀的指挥官使天平倾斜
德军好几次出现即将崩溃的情况，都是该部师长隆美尔亲自指挥、力挽狂澜。当德军渡河受阻时，隆美尔利用已为第七机车营占领的西岸格南基村为基地派兵肃清西岸法军。在军官们信心发生动摇时，隆美尔下令向西岸可疑目标进行火力打击。在恩克弗连遭遇法军战车攻击而又没有反坦克武器的情况下，隆美尔不拘俗套下令所有轻武器向法军战车开火，逼迫敌坦克后退，并使得法军步兵投降。在最关键的阿拉斯反击战中，当联军装甲兵即将突破防线，德军就要崩溃时，隆美尔激励士兵依靠炮火攻击将联军阻止。期间隆美尔甚至亲自为各炮位指示目标。至于指挥工兵将8吨浮桥改成16吨浮桥等小事就不胜枚举了。
用隆美尔的话说：师长必须亲临前线，带着通讯工具奔驰于各阵地之间，对团长直接下达命令，并用无线电与师部保持密切联系。
正是隆美尔亲临一线的作风使得他每次都能在战局的关键时刻掌握主动，使局势转危为安，也避免了坐在指挥部里发出不切合实际的指令的情况（图哈切夫斯基对1920年华沙战役失败的教训就曾提出指挥部距前线太远造成不了解前线第一手信息而指挥失误。）
5月13日古德里安在渡河点遭遇联军空军的狂轰滥炸，隆美尔认为德空军未能给古德里安以有力支援，但是其高射炮兵创造了优异战绩，击落飞机150架，有效阻止了联军的轰炸，渡河点的桥梁安然无恙，确保了德军能快速通过取得突破战的胜利。可以想见，在空军不给力时，地面防空炮火如果军事技能不佳未给联军重大杀伤又如何有效保护渡河点的德军及桥梁，如何保障德军能快速通过这一地区从而扩大战果。
德军以装甲兵作为主要突击力量，行动迅速、机动高效，但是德军此时的坦克无论是数量还是火力以及装甲防护都不构成对联军的优势。当遭遇联军战车猛烈反击时，也会出现体力不支的情况。这个时候德军往往能得到己方炮火和航空兵的有力支援，从而击败联军。

阿拉斯反击战中，英军战车最初取得了一定战果，给德军精神、士气以极大打击，但是由于没有得到炮兵及航空兵的有力支援而独木难支。德军却在即将崩溃时被隆美尔激励着用88mm炮、榴弹炮、战防炮给英军猛烈的火力打击，逼迫其退回阿拉斯。英军此次行动虽未成功但是给德军产生的影响重大。克鲁格、克莱斯特对此感到极大的恐慌，据说受二人影响的龙德斯泰特向希特勒反映了自己的担心，使其下令德军在距敦刻尔克10英里的地方停止，从而放英军逃生，此是后话。
可以想见如果当初阿拉斯反击战隆美尔方向未能利用炮兵有效阻止英军的进攻，对德军而言后果是多么的可怕。而又试想英军如果能有效的得到炮兵及空军的支援又可能获得多大的战果？

虽然德国是一战二战的战败国，但是其卓越的军事能力一直为人们所熟知。早在1936年德国便派出部队参与西班牙内战，取得大量现代战争经验，检验了武器性能和战术的有效性。1939年波兰战役更是验证了德军大规模装甲兵突击——“闪电战”的巨大威力。联军坐视法西斯在西班牙得逞以及占领波兰的野蛮行径，没有抓住有利时机给予德军以致命打击，实在是坐以待毙、自取其祸。隆美尔的第七装甲师就是因为在波兰战役中证明了由骑兵与装甲单位混编的轻装师大而无当而改编组建起来的，其在法国战役中创造了辉煌的战绩。
隆美尔也不是生来就是坦克战专家，他原本也是一个热心的步兵主义者，在实战的锻炼下才逐渐认识到装甲突击的威力，在交战中逐渐意识到以强大火力压制对手的坚决性和果断出击的必要性，经常亲自践行其有益经验，在缺乏强大火力的情况下也敢于用轻武器朝联军猛烈开火并取得成功。相比较而言，联军（特别是法军）就显得特别胆小不敢与德军刺刀见红，完全没有发挥出数量优势与火力优势让德军在损失如此之小的情况下取得如此大的成绩。