都等到CS95市才在昨天终于拿到台安试驾车还我最想要白色但知足去北京工厂提车也看到刚刚线满坑满谷CS95阵势壮观这次体验开4个时作为曾经买过3台汉兰达（都第代全手）车主此次对于所谓对标汉兰达开发CS95应该说有相对客观体验
先说试驾结论尤其对机械表现观点
CS95汉兰达驾控质感有同第代现款第代汉兰达除动力改变设计改变外其实整体行走素质品质没有本质区别CS95表现出乎我意料它在舒适性与运动性达成个比较折中它调教既汉兰达平淡慵懒也些诉求操控车型那种硬桥硬马至于电子配置带来安全与享受这只看厂家想加或想加厚道与否
接来图文交流如果只想看我报告后续选车用车之交流（您提问我尽力尽知解答）可以直接点击角只看楼主就
先我买过台汉兰达台2.7 座运动版台2.7 座最顶配台3.5 座乞丐版号牌都遮挡
第台汉兰达仪表台孩子鞋子这我这么年来唯车内装饰物
第台5座汉兰达进家门北京花乡过户通道华北最手车交易市场
第台汉兰达3.5驱露营（野外出游才能真正体会这类中型SUV能装还能车里睡觉）
第台2.7顶配被追尾（汉兰达只有最配才电动尾门确实有逼格也确实省劲当时如果要自行改装汽配城费用7000元套汉兰达全系中配都脚刹已经跟时代）
先摘引段今年2月25日汽车之家创始人李想在他新浪微博对CS95体验
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午试驾安新车CS95整体感觉超过预期（貌似数业内人士对安CS95期望值都会于传祺GS8所以容易超过预期）基本可以个判断中国品牌接来又辆月销量过万售价20万新车
先说争议最造型GS8属于照片明显过实车类型CS95则属于完全镜类型所以看到实车普遍都认为明显过照片尤其作为个偏硬朗SUV外形所营造气场在汉兰达锐界之细致程度也相当错
车内外做工以及驾驶NVH动力平顺性ADAS舒适性相关表现综合来基本福特锐界相重要零部件供应商体系也都相同级别比CS75个级别我们已经能再用年前中国品牌产品看待今天新出这些车型提升实在太建议感兴趣去4S店亲自试驾你会理解面文字安广汽吉利汽城等最新车普遍已经明显超过韩国车综合表现接日系美系车综合表现这个变化比任何人想象都要快
之后还难又发第条微博对那些依然对国产车抱有成见人
再转头说到我自己也买过国产品牌09年台荣威55016万裸车价新车还脑子冲动买红色体验后半年就卖掉至今留对汽荣威印象会拽概念设计漂亮会包装但产品驾乘这些本质东西却没有跟差强人意而去年市荣威RX5体验过后以及车友口碑同样反馈如此问题
过去年国内车市风起云涌国产品牌也向突围见成效我想我台车要么丰田或本田混合动力（想体验百公里4个油节能满足）要么再次选择中国品牌而且基本锁定还要台车要么传祺GS8（外观让我难以割舍）要么就CS95（有朋友关系也知道真手时能给折扣）
CS95体验报告按昨天时间流水各位道来其中后续都包括量用车配置选择心毕竟有车14年经历里我买过23台车这般人试驾两个时体验真金白银买回家日夜相伴
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昨天北京已经初现绿色接车路还遇到我目前认为所有中型SUV中颜值最传祺GS8北京街头越来越没说前脸过目难忘设计语言在国产车里极为突破但又谐档次身边议论这款车人比如春节去泰国旅游随团导游北京人他媳妇就相中这款车之前完全认识传祺但就在马路见钟情
每台车每天马路跑区里停都厂家花钱流动广告牌设计看车子就最有冲击力创意这朴素道理所以务必重视人民呼声要让工程师心血因为设计师铅笔而折戟这句话说给安领导听要在设计吃哑巴亏这太划算
安汽车北京房山工厂紧挨京西重工为什么要拍这张照片因为京西这家国企在09年收购全球汽车配件龙头老之德尔福减震器制动器系统部门另外还有个消息汽车制造领域无论德系日系美系工厂里生产线看见最德国库卡机器人已经被中国美收购所以这说明个原因国产汽车这几年品质进步仅仅厂家努力也来自国内汽车产业游各零部件公司进步
我们屁民看到爆发式现象但根源却这些立志者与征者厚积薄发
我只有机会偷偷在总装线车间看到工厂里CS95这里像刚刚线检查出来有瑕疵新车停放区CS95CS75共线生产目前据说生产CS95主要次顶配驱
知道CS95能否延续CS75销售成就当年我第次试驾CS75所给出评价后来专业媒体给出评价相差无几这款车亮相说外观而我所在意行车品质就已经具备合资牌同级竞争实力安在底特律建立底盘研发中心没有白花钱
这有瑕疵CS95等待整备看单子这台车像冷凝管装配有问题另外说到这次CS95前1万名车主可以获10年20万公里免费保养维修力度之确实让人咂舌这厂家品质自信还对首批客户安心丸但无论如何我看到厂家诚意满满
我们看那个中网这个角度CS95还气势显扬魁梧气人说95模仿路虎揽胜其实我觉这款车外形应该说借鉴福特探险者但为什么从来没有人说新揽胜模仿探险者为什么国产车出来就总被人拿来说模仿谁谁谁今天中国汽车设计至那些领军行业老早已经摆脱模仿老路过我说安在CS95这款车设计所表现出求稳心态与2012年在逸动为首这些车型引领国内设计突破形象来比让人有些遗憾CS95拥有极为出色行车素质与科技表现但在设计语言保守至年
但总体来说我们用发展眼光看中国车他们在国内市场最先赶将韩国汽车法国汽车可能就在这几年
白色我觉最看CS95颜色以及青灰色至于厂家主推棕色我觉这个颜色有点过于暗淡甚至觉有点脏传祺GS8车展看到主打色青色非常雅致
掀起CS95引擎盖机器舱排版惊喜个人喜欢发动机罩设计有力量感台车品味设计时候也体现在每个细节环环相扣这个2.0TGTI字体排版（TGDI都挨）以及blue core字体选择都缺乏质感以后还可以改进另外目前国产品牌开始流行机器舱全包覆盖设计对隔音保温效果有定帮助只维修时稍微有点烦扰CS95这类端定位车型可以引进比如吉利从博瑞开始就如此操作打开机器舱第眼满足感实实在在
先说试驾结论尤其对机械表现观点
CS95汉兰达驾控质感有同第代现款第代汉兰达除动力改变设计改变外其实整体行走素质品质没有本质区别CS95表现出乎我意料它在舒适性与运动性达成个比较折中它调教既汉兰达平淡慵懒也些诉求操控车型那种硬桥硬马至于电子配置带来安全与享受这只看厂家想加或想加厚道与否
接来图文交流如果只想看我报告后续选车用车之交流（您提问我尽力尽知解答）可以直接点击角只看楼主就
先我买过台汉兰达台2.7 座运动版台2.7 座最顶配台3.5 座乞丐版号牌都遮挡
第台汉兰达仪表台孩子鞋子这我这么年来唯车内装饰物
第台5座汉兰达进家门北京花乡过户通道华北最手车交易市场
第台汉兰达3.5驱露营（野外出游才能真正体会这类中型SUV能装还能车里睡觉）
第台2.7顶配被追尾（汉兰达只有最配才电动尾门确实有逼格也确实省劲当时如果要自行改装汽配城费用7000元套汉兰达全系中配都脚刹已经跟时代）
先摘引段今年2月25日汽车之家创始人李想在他新浪微博对CS95体验
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午试驾安新车CS95整体感觉超过预期（貌似数业内人士对安CS95期望值都会于传祺GS8所以容易超过预期）基本可以个判断中国品牌接来又辆月销量过万售价20万新车
先说争议最造型GS8属于照片明显过实车类型CS95则属于完全镜类型所以看到实车普遍都认为明显过照片尤其作为个偏硬朗SUV外形所营造气场在汉兰达锐界之细致程度也相当错
车内外做工以及驾驶NVH动力平顺性ADAS舒适性相关表现综合来基本福特锐界相重要零部件供应商体系也都相同级别比CS75个级别我们已经能再用年前中国品牌产品看待今天新出这些车型提升实在太建议感兴趣去4S店亲自试驾你会理解面文字安广汽吉利汽城等最新车普遍已经明显超过韩国车综合表现接日系美系车综合表现这个变化比任何人想象都要快
之后还难又发第条微博对那些依然对国产车抱有成见人
再转头说到我自己也买过国产品牌09年台荣威55016万裸车价新车还脑子冲动买红色体验后半年就卖掉至今留对汽荣威印象会拽概念设计漂亮会包装但产品驾乘这些本质东西却没有跟差强人意而去年市荣威RX5体验过后以及车友口碑同样反馈如此问题
过去年国内车市风起云涌国产品牌也向突围见成效我想我台车要么丰田或本田混合动力（想体验百公里4个油节能满足）要么再次选择中国品牌而且基本锁定还要台车要么传祺GS8（外观让我难以割舍）要么就CS95（有朋友关系也知道真手时能给折扣）
CS95体验报告按昨天时间流水各位道来其中后续都包括量用车配置选择心毕竟有车14年经历里我买过23台车这般人试驾两个时体验真金白银买回家日夜相伴
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昨天北京已经初现绿色接车路还遇到我目前认为所有中型SUV中颜值最传祺GS8北京街头越来越没说前脸过目难忘设计语言在国产车里极为突破但又谐档次身边议论这款车人比如春节去泰国旅游随团导游北京人他媳妇就相中这款车之前完全认识传祺但就在马路见钟情
每台车每天马路跑区里停都厂家花钱流动广告牌设计看车子就最有冲击力创意这朴素道理所以务必重视人民呼声要让工程师心血因为设计师铅笔而折戟这句话说给安领导听要在设计吃哑巴亏这太划算
安汽车北京房山工厂紧挨京西重工为什么要拍这张照片因为京西这家国企在09年收购全球汽车配件龙头老之德尔福减震器制动器系统部门另外还有个消息汽车制造领域无论德系日系美系工厂里生产线看见最德国库卡机器人已经被中国美收购所以这说明个原因国产汽车这几年品质进步仅仅厂家努力也来自国内汽车产业游各零部件公司进步
我们屁民看到爆发式现象但根源却这些立志者与征者厚积薄发
我只有机会偷偷在总装线车间看到工厂里CS95这里像刚刚线检查出来有瑕疵新车停放区CS95CS75共线生产目前据说生产CS95主要次顶配驱
知道CS95能否延续CS75销售成就当年我第次试驾CS75所给出评价后来专业媒体给出评价相差无几这款车亮相说外观而我所在意行车品质就已经具备合资牌同级竞争实力安在底特律建立底盘研发中心没有白花钱
这有瑕疵CS95等待整备看单子这台车像冷凝管装配有问题另外说到这次CS95前1万名车主可以获10年20万公里免费保养维修力度之确实让人咂舌这厂家品质自信还对首批客户安心丸但无论如何我看到厂家诚意满满
我们看那个中网这个角度CS95还气势显扬魁梧气人说95模仿路虎揽胜其实我觉这款车外形应该说借鉴福特探险者但为什么从来没有人说新揽胜模仿探险者为什么国产车出来就总被人拿来说模仿谁谁谁今天中国汽车设计至那些领军行业老早已经摆脱模仿老路过我说安在CS95这款车设计所表现出求稳心态与2012年在逸动为首这些车型引领国内设计突破形象来比让人有些遗憾CS95拥有极为出色行车素质与科技表现但在设计语言保守至年
但总体来说我们用发展眼光看中国车他们在国内市场最先赶将韩国汽车法国汽车可能就在这几年
白色我觉最看CS95颜色以及青灰色至于厂家主推棕色我觉这个颜色有点过于暗淡甚至觉有点脏传祺GS8车展看到主打色青色非常雅致
掀起CS95引擎盖机器舱排版惊喜个人喜欢发动机罩设计有力量感台车品味设计时候也体现在每个细节环环相扣这个2.0TGTI字体排版（TGDI都挨）以及blue core字体选择都缺乏质感以后还可以改进另外目前国产品牌开始流行机器舱全包覆盖设计对隔音保温效果有定帮助只维修时稍微有点烦扰CS95这类端定位车型可以引进比如吉利从博瑞开始就如此操作打开机器舱第眼满足感实实在在
