以上是2016年轮旅客吞吐量在千万人次量级以上的机场

城市？你在哪个城市**？

旅客吞吐量前十位排名中的成员对比2015年没有变化，北京首都国际机场、上海浦国际东机场与广州白云国际机场稳稳位居前三。主要变化在于深圳宝安国际机场、上海虹桥国际机场与昆明长水国际机场的位次，昆明长水国际机场2016旅客吞吐量超越了深圳宝安和上海虹桥两个机场，增幅高达11.9%（2015年增幅更是高达16.4%）排名上升了两个位次，深圳宝安与上海虹桥均相应地下降了一个位次。

昆明长水机场不光旅客吞吐量规模大，其货邮吞吐量规模在全国也同样跻身前十，2016年与2015年均排名第9。很多人就想不通，为很么昆明机场吞吐量这么强悍？昆明虽说是省会城市，但其经济实力只与三线城市相当，2016年GDP规模为4300亿元。可以说，昆明的综合实力与它的机场吞吐量根本不匹配。

其实昆明机场排名能够这么靠前，主要与它的地理位置有关。昆明机场是国家面向南亚、东南亚的门户机场；其次，由于地形原因，云南铁路、公路极不发达，且从经费上来算，即使通了高铁去往北上广等发达地区还是航空运输划算。所以航空运输很发达，基本上一个地级市一个机场（普洱有三个民用机场了 ），基本上每个机场最少一天一班发往昆明。
2016年，昆明客运量出现暴增，排名从原来的第七跃升到第五，其主要原因是2015年昆明机场开通了第二条洲际航线昆明-温哥华航线，以及昆明-莫斯科、昆明-巴厘岛、昆明-西哈努克等包机航线；加密了昆明-大阪、昆明-名古屋、昆明-首尔、昆明-普吉岛等航线；开通云南首条定期国际货运航线昆明-达卡航线。

看到这里就不难解释昆明为何“名不副实”了！除了昆明，“名不副实”的机场还有天津滨海国际机场。天津是四个中央直辖市之一，综合实力仅次于北上广深，机场旅客吞吐量排名第20位、货邮吞吐量排名第13位，与其综合实力有较大差距。
主要原因也是地理位置。天津在北京周围，北京就像一块拥有超强磁场的吸铁石，将大部分资源都揽入怀中，有首都机场在，天津滨海国际机场人流和货流无力竞争。北京第二国际机场正在建设中，交付使用后将进一步削弱天津滨海国际机场的竞争力。
杭州萧山国际机场与南京禄口国际机场，情况类似，同样受到了上海浦东国际机场和虹桥国际机场的竞争，所以在排名上在10名开外。

再看深圳宝安国际机场，深圳综合实力仅次于京沪，是内地四个一线城市之一，但机场旅客吞吐量排名2011年被成都双流机场超越，2016年被昆明长水机场超越，增幅在前十名中仅高于上海虹桥。
究其原因有二：1、深圳宝安机场缺乏腹地，几乎没有辐射，广东省内去往各省市的旅客绝大多数是选择全国排名第三的广州白云机场，只有深圳本地以及临深地区部分旅客才会选择宝安机场。2、去往国外的旅客，无论是省内的还是深圳本地的乘客，更多会选择香港赤鱲角国际机场、澳门国际机场和广州白云机场。
因此从旅客资源上来说，深圳宝安无法与北京首都、上海浦东、广州白云、昆明长水、成都双流等坐拥大片区旅客资源的机场相比。

不过深圳正在加快推进宝安国际机场第3跑道、T4航站楼一期工程建设，积极争取第五航权，增加国际航线，欲打造成“亚太地区重要的航空枢纽门户”
未来深圳宝安国际机场，将有实力与广州白云国际机场和香港赤鱲角国际机场一较高下。
西安咸阳国际机场，排名也比较特殊。西安尽管是千年古都，文化底蕴厚重，但经济实力在热点城市中相比并不强，排名甚至在东莞、南通、泉州之后。意外的是，咸阳国际机场旅客吞吐量排名高过了重庆江北国际机场、南京禄口国际机场、杭州萧山国际机场，主要因为它有广阔的腹地。

西安综合实力在全国热点城市中排名虽然较后，但它是西部地区三强城市（重庆、成都、西安）之一，是西北地区综合实力最强的城市。咸阳国际机场享受到的旅客资源是整个西北大片区的。而咸阳国际机场并未跻身前五的主要原因，是西北地区人口少，根据“胡焕庸线”揭示的中国人口分布规律来看，西北地区面积虽占全国60%，但总人口却不到全国的5%。
成都双流国际机场与重庆江北国际机场，情况与西安咸阳类似。成都与重庆被称为中国西南双子星，其腹地亦非常广阔，享受着西南地区的旅客资源。成都与重庆，综合实力比拼上许多数据都非常接近，资金总量也相当，但成都靠近西藏，有西藏第二省会之称，内地入藏旅游的乘客换乘站更多是选择成都，这就是为什么成都双流机场排名高于重庆江北国际机场的重要原因

在排名中，郑州新郑国际机场、长沙黄花国际机场、武汉天河国际机场可以说是最名副其实的三个，旅客吞吐量也非常接近。郑州、武汉和长沙是中部三强，它们之间谁都没有压倒性优势，因此在争夺旅客能力上不相上下。不过郑州新郑国际机场正在起势，2016年增幅高达20%（2015年为9.4%），在2000万人次量级以上的机场中，排名第一。

2016年全国机场货邮吞吐量前十

从民航角度综上分析，未来北京、香港、上海、广州、深圳、郑州、成都、杭州、重庆、西安、昆明、兰州、济南相比于其他城市的发展潜力会更大一些，至少从民航数据上看是这样的。

重庆机场吞吐量不如成都的最大原因是重庆的铁路网没伸入四川腹地

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