勒克莱尔杆位发车被Nato超越，之后反超。Nato选择提前一圈进站，进站完undercut掉勒克莱尔。
一直跟在排在第三的马克洛夫比勒克莱尔还晚两圈进站，出站直接落后十秒。
比赛最后几圈，勒克莱尔和Nato的轮胎遇到悬崖点，而马克洛夫因为晚进两圈再加上自己保胎，在前两名疯狂掉速度的情况下单圈追2.5s，最后两圈毫无难度的超越前两名并且拿下比赛冠军。