公路车吧水军多众所周知,很多商家使用小号以及雇佣水军一些人发帖,去忽悠买家,有些口碑好也就不过如此。
1、国产碳圈:淘宝上很多碳刀轮组很便宜,尤其是销量最高的几个,轮圈比较差或者很普通,但是因为即使是垃圾碳圈,强度也是要在半年以上才会有显现差别,辐条拉力如果拉高就会裂掉,从而轮组性能就变得很差,毫无碳刀的意义。
2、辐条张力:有人说辐条拉力高了并不好,即使比赛也不要超过130kgf,真的是这样吗?但是闪电的roval品牌碳刀,辐条张力有的达到160kgf左右,几乎接近辐条强度的极限了,难懂闪电不懂吗?辐条拉力不敢拉高只有一个原因,就是其碳圈强度不够,过高会暴漏其碳圈质量差的事实。
3、直头辐条花鼓:很多人都人为直头辐条的花鼓更好,从某种意义上来说是的,但是如果搭配不合理,轮组性能并不会好,比如普通的后轮非驱动侧直拉辐条张力过低的问题!如果不是靠2:1/G3编法以及135mm后开档车架的平衡,直头辐条花鼓还是要慎重考虑的
1、国产碳圈:淘宝上很多碳刀轮组很便宜,尤其是销量最高的几个,轮圈比较差或者很普通,但是因为即使是垃圾碳圈,强度也是要在半年以上才会有显现差别,辐条拉力如果拉高就会裂掉,从而轮组性能就变得很差,毫无碳刀的意义。
2、辐条张力:有人说辐条拉力高了并不好,即使比赛也不要超过130kgf,真的是这样吗?但是闪电的roval品牌碳刀,辐条张力有的达到160kgf左右,几乎接近辐条强度的极限了,难懂闪电不懂吗?辐条拉力不敢拉高只有一个原因,就是其碳圈强度不够,过高会暴漏其碳圈质量差的事实。
3、直头辐条花鼓:很多人都人为直头辐条的花鼓更好,从某种意义上来说是的,但是如果搭配不合理,轮组性能并不会好,比如普通的后轮非驱动侧直拉辐条张力过低的问题!如果不是靠2:1/G3编法以及135mm后开档车架的平衡,直头辐条花鼓还是要慎重考虑的
