（【小刺猬儿童安全座椅服务】之行业新闻，关注儿童安全座椅行业的最新动态）
今年3月25日，新《上海市道路交通管理条例》施行，其中明确规定，驾驶家庭乘用车携带未满4岁的未成年人时，须配备并正确使用儿童安全座椅；且不得安排未满12周岁未成年人乘坐副驾驶座位。但是，一项针对本市9000名0至6岁儿童家长的调查显示，明确知晓使用儿童安全座椅相关法规的家长仅占比28.8%，而有车家庭的安装率不足六成。
在近日举行的“儿童乘客约束系统使用专题论坛”上，上海市疾病预防控制中心相关负责人彭娟娟提供了上述调查的具体数据——在表示购买安全座椅却没有使用的受访者中，53%的理由是因为“孩子不喜欢坐”，“路程近”、“车速慢”、“抱着更安全”等依次是家长们不使用的理由。此外，彭娟娟透露，经济因素并不是影响上海家庭是否选择安全座椅的原因，有家庭购买却不安装安全座椅是因为“使用不方便”、“安装麻烦”、“自己开车小心不需要”、“装上后车内空间小”等。
在疾控中心调研中，“哭闹”是家长们难以坚持使用安全座椅的第三大原因。安全座椅大多用塑料、硬泡沫等材质制造，保障安全却透气性差，因此在实际使用中，孩子常感到浑身燥热而无法安坐大声哭闹，这一点也是妈妈们讨论时的共鸣。此外，难以清洗也是一个难题。
国际上安全座椅召回事件时有发生，去年美国国家高速公路管理局就发布了3则召回信息，3家知名品牌的产品因卡扣卡壳、肩带未到规定承受力等危险性原因被召回。至此，该机构发布的安全座椅缺陷信息已达数百条。全球儿童安全组织负责人崔民彦认为，儿童安全座椅技术虽在不断改进，但其缺陷也时有发生，企业应承担社会责任；同时，家长们应关注此类信息，在购买前进行参考，在使用中及时了解，发现缺陷要知道如何积极与厂商联系。
针对新交规的相关规定，疾控中心调查显示，59.3%的家长赞同处罚违规行为。一位3岁儿童的妈妈小张分享道，孩子近来不肯坐安全座椅，她就绘声绘色讲安全乘车的绘本故事让孩子接受。也有一些家长通过奖励来鼓励孩子的正确乘车行为。“有效降低儿童道路伤害，首先需要家长培养孩子使用儿童安全座椅的习惯，掌握正确安装和使用的方法。这是一个要求家长们不断学习的过程。”崔民彦说。
今年3月25日，新《上海市道路交通管理条例》施行，其中明确规定，驾驶家庭乘用车携带未满4岁的未成年人时，须配备并正确使用儿童安全座椅；且不得安排未满12周岁未成年人乘坐副驾驶座位。但是，一项针对本市9000名0至6岁儿童家长的调查显示，明确知晓使用儿童安全座椅相关法规的家长仅占比28.8%，而有车家庭的安装率不足六成。
在近日举行的“儿童乘客约束系统使用专题论坛”上，上海市疾病预防控制中心相关负责人彭娟娟提供了上述调查的具体数据——在表示购买安全座椅却没有使用的受访者中，53%的理由是因为“孩子不喜欢坐”，“路程近”、“车速慢”、“抱着更安全”等依次是家长们不使用的理由。此外，彭娟娟透露，经济因素并不是影响上海家庭是否选择安全座椅的原因，有家庭购买却不安装安全座椅是因为“使用不方便”、“安装麻烦”、“自己开车小心不需要”、“装上后车内空间小”等。
在疾控中心调研中，“哭闹”是家长们难以坚持使用安全座椅的第三大原因。安全座椅大多用塑料、硬泡沫等材质制造，保障安全却透气性差，因此在实际使用中，孩子常感到浑身燥热而无法安坐大声哭闹，这一点也是妈妈们讨论时的共鸣。此外，难以清洗也是一个难题。
国际上安全座椅召回事件时有发生，去年美国国家高速公路管理局就发布了3则召回信息，3家知名品牌的产品因卡扣卡壳、肩带未到规定承受力等危险性原因被召回。至此，该机构发布的安全座椅缺陷信息已达数百条。全球儿童安全组织负责人崔民彦认为，儿童安全座椅技术虽在不断改进，但其缺陷也时有发生，企业应承担社会责任；同时，家长们应关注此类信息，在购买前进行参考，在使用中及时了解，发现缺陷要知道如何积极与厂商联系。
针对新交规的相关规定，疾控中心调查显示，59.3%的家长赞同处罚违规行为。一位3岁儿童的妈妈小张分享道，孩子近来不肯坐安全座椅，她就绘声绘色讲安全乘车的绘本故事让孩子接受。也有一些家长通过奖励来鼓励孩子的正确乘车行为。“有效降低儿童道路伤害，首先需要家长培养孩子使用儿童安全座椅的习惯，掌握正确安装和使用的方法。这是一个要求家长们不断学习的过程。”崔民彦说。
