5月9日，2017中国车辆网保险峰会在北京举行，极目智能CEO程建伟受邀参与会议，发表了以「关于UBI车险的探索 – 极目智惠车险」为主题的演讲并首次提出「创造好车主」的概念。极目认为，「创造好车主」是保险公司实现开源节流的基础，也是车险行业发展的方向。
极目智能作为汽车保险行业的重要参与者，受邀参与了2017中国车辆网保险峰会。活动期间，极目智能CEO程建伟做了题为「关于UBI车险的探索 – 极目智惠车险」的演讲，从车险市场现状以及极目智惠车险应用解决方案等方面介绍了极目智能近两年在车险领域的成果，并首次提出「创造好车主」的概念。
放眼国内市场，车险市场存在着种种问题。综合费用率提升快、综合赔付率下降、费用投放策略变化不大等问题阻碍着车险市场的发展，而专注于ADAS研发的极目智能针对这些问题推出极目智惠车险解决方案（ADAS+UBI+CMRS），它在UBI的基础上引入ADAS风险因子改善风控模型合理性，通过结合CMRS(碰撞监测反馈系统)实现风控模型的准确性，能够降低事故率与案均损失，实现了事前、事中、事后全流程的风险管控。
极目CMRS碰撞监测反馈系统能够在碰撞事故发生时自动发送车辆位置、现场照片、行车视频等信息到保险公司的平台，方便保险公司主动提供后续服务。
极目ADAS平台的核心旨在通过改善用户的驾驶习惯来提升驾驶安全。从极目现有用户的使用数据来看，用户在使用极目产品三个月左右，驾驶行为得分会有明显的上升趋势，驾驶行为更加规范合理，所以极目智惠车险解决方案（ADAS + UBI + CMRS）的核心在于「创造好车主」，这一概念提出后在现场引起广泛认同。极目认为，「创造好车主」是保险公司实现开源节流的基础，也是车险行业发展的方向，它不仅能帮助车主省保费、省罚单，提供全新的优质体验，同时通过降低赔付成本、扩充流量入口、全流程风险管控、打造蓝海效益等来帮助保险公司实现开源节流，提高车险品质。
目前，极目智惠车险解决方案目前主要基于极目知行和极目启行两种模型。极目知行是一款专业的ADAS硬件平台，也是一款新型的汽车防灾防损工具，为保险公司创造好车主，实现开源节流；极目启行是一款免费的APP产品，不仅可以用于提高ADAS的体验认知，增加保险活动的差异化，还能帮助提升电网销的转化率。
关于极目
极目智能成立于2011年,是一家从事ADAS高级驾驶辅助系统研发和销售的高新技术企业，致力于通过先进的计算机视觉技术降低交通事故率，公司已经完成极目启行和极目知行两款产品的发布及量产。
2017中国车辆网保险峰会背景
据调查，到2017年中国车联网硬件市场规模将达1471亿元，软件市场规模将达490亿元，整体车联网市场规模将达2000亿元。车联网将是手机市场后第二大移动互联网入口，必将迎来爆发式增长。未来3年内超过20家汽车 整车厂商将在中国推出或计划部署车联网服务，以迎合日益增长的互联市场消费需求。然而，他们仍然面临着诸多挑战。
同时，有报告显示，UBI车险将成为我国车险的重要变革因素。预计到2020年，整个车险市场闺蜜约为9420亿元。若车险费率市场化完全放开，同时伴随着车联网50%的新车渗透率预期，保守估计UBI车险的渗透率在2020年可以达到10%~15%，UBI车险将有望达到1400亿元的市场规模。但中国的车联网保险和UBI市场仍不成熟，市场渗透率也不够，且面临客户隐私及数据所有权等发展难题。
基于此，2017中国车联网周会议将于2017年5月8日至11日在北京举行。本次峰会将汇集行业专家以及领袖，将就车联网保险行业及车联网和互联汽车行业分享宝贵经验及看法。
极目智能作为汽车保险行业的重要参与者，受邀参与了2017中国车辆网保险峰会。活动期间，极目智能CEO程建伟做了题为「关于UBI车险的探索 – 极目智惠车险」的演讲，从车险市场现状以及极目智惠车险应用解决方案等方面介绍了极目智能近两年在车险领域的成果，并首次提出「创造好车主」的概念。
放眼国内市场，车险市场存在着种种问题。综合费用率提升快、综合赔付率下降、费用投放策略变化不大等问题阻碍着车险市场的发展，而专注于ADAS研发的极目智能针对这些问题推出极目智惠车险解决方案（ADAS+UBI+CMRS），它在UBI的基础上引入ADAS风险因子改善风控模型合理性，通过结合CMRS(碰撞监测反馈系统)实现风控模型的准确性，能够降低事故率与案均损失，实现了事前、事中、事后全流程的风险管控。
极目CMRS碰撞监测反馈系统能够在碰撞事故发生时自动发送车辆位置、现场照片、行车视频等信息到保险公司的平台，方便保险公司主动提供后续服务。
极目ADAS平台的核心旨在通过改善用户的驾驶习惯来提升驾驶安全。从极目现有用户的使用数据来看，用户在使用极目产品三个月左右，驾驶行为得分会有明显的上升趋势，驾驶行为更加规范合理，所以极目智惠车险解决方案（ADAS + UBI + CMRS）的核心在于「创造好车主」，这一概念提出后在现场引起广泛认同。极目认为，「创造好车主」是保险公司实现开源节流的基础，也是车险行业发展的方向，它不仅能帮助车主省保费、省罚单，提供全新的优质体验，同时通过降低赔付成本、扩充流量入口、全流程风险管控、打造蓝海效益等来帮助保险公司实现开源节流，提高车险品质。
目前，极目智惠车险解决方案目前主要基于极目知行和极目启行两种模型。极目知行是一款专业的ADAS硬件平台，也是一款新型的汽车防灾防损工具，为保险公司创造好车主，实现开源节流；极目启行是一款免费的APP产品，不仅可以用于提高ADAS的体验认知，增加保险活动的差异化，还能帮助提升电网销的转化率。
关于极目
极目智能成立于2011年,是一家从事ADAS高级驾驶辅助系统研发和销售的高新技术企业，致力于通过先进的计算机视觉技术降低交通事故率，公司已经完成极目启行和极目知行两款产品的发布及量产。
2017中国车辆网保险峰会背景
据调查，到2017年中国车联网硬件市场规模将达1471亿元，软件市场规模将达490亿元，整体车联网市场规模将达2000亿元。车联网将是手机市场后第二大移动互联网入口，必将迎来爆发式增长。未来3年内超过20家汽车 整车厂商将在中国推出或计划部署车联网服务，以迎合日益增长的互联市场消费需求。然而，他们仍然面临着诸多挑战。
同时，有报告显示，UBI车险将成为我国车险的重要变革因素。预计到2020年，整个车险市场闺蜜约为9420亿元。若车险费率市场化完全放开，同时伴随着车联网50%的新车渗透率预期，保守估计UBI车险的渗透率在2020年可以达到10%~15%，UBI车险将有望达到1400亿元的市场规模。但中国的车联网保险和UBI市场仍不成熟，市场渗透率也不够，且面临客户隐私及数据所有权等发展难题。
基于此，2017中国车联网周会议将于2017年5月8日至11日在北京举行。本次峰会将汇集行业专家以及领袖，将就车联网保险行业及车联网和互联汽车行业分享宝贵经验及看法。
