买了车的车主，怎样才能提高汽车的操控性或舒适性呢?通过改装原车的悬挂系统能够有效的改善车辆行驶的操控性“或者”舒适性，之所以用“或者” 是因为鱼和熊掌不可兼得，如果想提升操控性那必然会影响乘坐的舒适性，反之亦然。接下来向大家讲解下悬挂系统都能够改些什么。
悬挂系统改装分类
弹簧和减震器是悬挂系统重要的组成部分，现在市面上有很多种弹簧和减震器的改装方案，常见的有短弹簧，运动套装和绞牙减震器等。
短弹簧
短弹簧相比原厂弹簧要短一些，而且更加的粗壮，安装短弹簧，能够有效降低车身重心，减少过弯时产生的侧倾，使过弯更加稳定、顺畅，提升车辆弯道操控性。
原厂减震器的阻尼设定偏向舒适，所以短弹簧和原厂减震器在配合上不是很稳定，它不能够有效的抑制短弹簧的回弹和压缩，行驶在颠簸路面时，会有一种不适的跳跃感，长此以往，减震器的寿命会大大减短，而且还有可能出现漏油的情况。
评价：
更换短弹簧是降低车身高度最实惠的改装方案，对于那些预算不多的车友是个不错的选择。当然 ，一分价钱一分货，短弹簧对操控性能的改善很有限，而且还有很多弊端，所以在购买时一定要明确自己的目的，不然到时候 安装完达不到预想的效果，造成不必要的浪费就悲催了。
运动套装
运动套装包含短弹簧和减震器，跟原厂的构成和工作原理基本相同。相比短弹簧与原厂减震器的组合，运动套装的弹簧与减震器的配合更加稳定。减震器的阻尼可以完全应付弹簧的回弹和压缩，有些 品牌的减震器可以根据驾乘者的需求进行阻尼调节。
评价：
更换运动套装能够有效改善车辆的操控性能，非常适合对于爱车操控性能有一定要求的车友，当然价格相比短弹簧来说会昂贵一些。
绞牙减震器
绞牙减震器具备软硬、高低、阻尼可调等功能，可以根据个人的需求，在一定范围内调整出个人所满意的设置。最早源于赛车，参赛车辆为了适应各种赛道，需要更改弹簧和减震器的设定，如果更换的话太过麻烦，同时会增加成本。绞牙减震器就很好的解决了这些问题，在不需要更换弹簧和减震器的情况下大幅的改变车辆的操控性能。
评价：
更换绞牙减震器属于专业级改造，对于车辆设定的自由度很高。想要调试好绞牙减震器需要反复的测试和体验，最终达到车主想要的效果，即使是同款车型更换同款产品也会有差异，而且个人对于操控的需求也有非常主观的感受。
空气悬挂
空气悬挂的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低，其包括绞牙减震器、气压控制系统和电子控制系统等。在车展或者车友聚会时，我们会经常看到很多“趴”在地上的车，很多没见过的人都会 想这车怎么开啊，别担心，一键搞定你。
评价：
安装空气悬挂都会在车内连接一个控制遥控器，可以根据自己的要求来设定几个档位，从而实现多种高度之间的快速切换，这样就可以在停车时让车“趴”在地上， 正常行驶时又能升到正常行驶的高度。
悬挂系统改装分类
弹簧和减震器是悬挂系统重要的组成部分，现在市面上有很多种弹簧和减震器的改装方案，常见的有短弹簧，运动套装和绞牙减震器等。
短弹簧
短弹簧相比原厂弹簧要短一些，而且更加的粗壮，安装短弹簧，能够有效降低车身重心，减少过弯时产生的侧倾，使过弯更加稳定、顺畅，提升车辆弯道操控性。
原厂减震器的阻尼设定偏向舒适，所以短弹簧和原厂减震器在配合上不是很稳定，它不能够有效的抑制短弹簧的回弹和压缩，行驶在颠簸路面时，会有一种不适的跳跃感，长此以往，减震器的寿命会大大减短，而且还有可能出现漏油的情况。
评价：
更换短弹簧是降低车身高度最实惠的改装方案，对于那些预算不多的车友是个不错的选择。当然 ，一分价钱一分货，短弹簧对操控性能的改善很有限，而且还有很多弊端，所以在购买时一定要明确自己的目的，不然到时候 安装完达不到预想的效果，造成不必要的浪费就悲催了。
运动套装
运动套装包含短弹簧和减震器，跟原厂的构成和工作原理基本相同。相比短弹簧与原厂减震器的组合，运动套装的弹簧与减震器的配合更加稳定。减震器的阻尼可以完全应付弹簧的回弹和压缩，有些 品牌的减震器可以根据驾乘者的需求进行阻尼调节。
评价：
更换运动套装能够有效改善车辆的操控性能，非常适合对于爱车操控性能有一定要求的车友，当然价格相比短弹簧来说会昂贵一些。
绞牙减震器
绞牙减震器具备软硬、高低、阻尼可调等功能，可以根据个人的需求，在一定范围内调整出个人所满意的设置。最早源于赛车，参赛车辆为了适应各种赛道，需要更改弹簧和减震器的设定，如果更换的话太过麻烦，同时会增加成本。绞牙减震器就很好的解决了这些问题，在不需要更换弹簧和减震器的情况下大幅的改变车辆的操控性能。
评价：
更换绞牙减震器属于专业级改造，对于车辆设定的自由度很高。想要调试好绞牙减震器需要反复的测试和体验，最终达到车主想要的效果，即使是同款车型更换同款产品也会有差异，而且个人对于操控的需求也有非常主观的感受。
空气悬挂
空气悬挂的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低，其包括绞牙减震器、气压控制系统和电子控制系统等。在车展或者车友聚会时，我们会经常看到很多“趴”在地上的车，很多没见过的人都会 想这车怎么开啊，别担心，一键搞定你。
评价：
安装空气悬挂都会在车内连接一个控制遥控器，可以根据自己的要求来设定几个档位，从而实现多种高度之间的快速切换，这样就可以在停车时让车“趴”在地上， 正常行驶时又能升到正常行驶的高度。
