「铜仁凤凰机场」大兴飞机场在历史上的三起三落。_铜仁凤凰机场吧

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「铜仁凤凰机场」大兴飞机场在历史上的三起三落。

大兴机场位于湘黔交界的松桃苗族自治县大兴镇境内，机场距松桃县城64千米，距铜仁市区21千米，距湖南省凤凰古城30 千米，距省城贵阳325千米。是当时贵州省民用航空局管理的东部唯一机场，也是湘黔渝交界的苗族地区历史上的第一个民用机场，为武陵山区重要空中综合交通枢纽之一，对发展山区社会经济，促进民族团结上有着举足轻重的作用。
从1958年开工建设至1983年关闭，大兴机场经历了“三起三落”的不平凡历史。
1998年，贵州省委、省政府决定恢复大兴机场，并于同年底开始动工扩建。2000年8月竣工，更名为“铜仁机场”。2001年7月再次通航。
之后，与湘西州联合扩建机场，并于2009年10月28日，再次更名为“铜仁凤凰机场”，这是我国首座跨地区命名的机场，实现我国机场跨地区命名新突破。

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来自iPhone客户端1楼2017-05-25 23:07回复

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冬月里的一个早晨，民工们收工回营房吃早饭。那时的民工，营房修在野外，是用两排长木条搭成的“八”字形工棚，用山上的黄茅草扎成茅苫从屋脚到屋顶覆盖。为了防止被大风吹翻，全部用竹篾条紧紧地绑着。
工棚搭得很长，只有两头各留一个出口，几百人住在里面，只能从前后两个门进出。
松桃县是一个营，五百多人住在一个工棚里。那天，风很大，天气很冷，民工从伙房端了饭回来，在工棚里烧火取暖。不小心，火烧到了工棚的茅草。一时，浓烟滚滚，弥漫了整个工棚，呼呼的大风，吹得火苗腾起好几丈高的火舌。
“着火了”人们大声呼唤，几百个人在火苗和浓烟中乱窜，都想夺路逃生，相互碰撞、踩踏，一倒一大片。
风助火势，火借风威，熊熊的烈火贴着地面吞噬这被浓烟熏倒在工棚内的数百民工。里面的人们挤压着，重叠地倒成一堆，任凭烈火燃烧，倒在上面的人全部烧成木炭一般，焦糊的油汁四处流淌，人油的腥臭随风飘散，十几里都能闻到......
摘自吴胜前《并非传奇的岁月》2014年12月

IP属地:贵州

来自iPhone客户端3楼2017-05-25 23:09

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03
三次上马
1970年，省政府投资378万元，继续向各区县调集民兵4420人（女318人），进行三次复工。
1971年3月，飞机场竣工。1972年4月20日经中国人民解放军总参谋部和航空总局批准，正式开航。当时航线开通贵阳、成都、重庆，每周一、三、五航行一次。
1983年9月26日，因客源、货源少，大兴机场营运难以维持而被迫关闭，历经第三次“落马”。
再一次开工扩建那是15年后的1998年10月，从此大兴飞机场犹如凤凰涅槃，开创苗乡航空事业新的征程。经过不断的努力，如今的铜仁凤凰机场相继开通了贵阳、长沙、广州、北京、上海、昆明、海口等航班，成为武陵山区重要空中综合交通枢纽之一。