今天，楼主就和大家讲讲旅行中如何应对紧急情况那些事儿。
1.不可抗力原因，滞留荒郊野外
跟大家明说了是滞留，那心情就肯定不是露营的心情了，这种情况最关键的是如何在车上安全舒适地度过黑夜。
必备卫星电话或者手台
要知道，真的遇到麻烦和危险时，拨打电话是最快捷和最有效的求助方式。所以如果去的是比较偏远的目的地，或者沿途路况不佳的，最好的还是准备卫星电话，车队出行一定要带手台对讲机。
停车安营，检查停车环境
最好是把车停到视线开阔、平坦、有风的地方。但以下两种地方是绝对不能停的。
不可山脚下：松散的岩壁和碎石可能突然滚落下坠，而且半夜下雨的话，也容易出现山体滑坡和泥石流。
不可树底下：在雨季或是半夜打雷，会增加了被雷击或被树木砸毁的风险。
停车拔钥匙，全车断电
停车用电，比如开车灯、使用音响等，蓄电池会有严重的亏失。在野外，如果电瓶没电导致不能发动汽车，肯定是非常麻烦的。
重要提示：在车内睡觉，一定不能开空调！
正确做法：停车就关闭空调，打开车窗，留半拳缝隙，保持空气流通。
锁好车门以及防蚊虫
车门是和外界唯一的阻隔保护，也是最基本的安全保证。
在野外过夜，最大问题肯定就是来自蚊虫的骚扰。所以夏季旅行一定要带上花露水或蚊怕水这类防蚊产品。但一定不能在车内使用电蚊香和点燃式的蚊香。
2.极度危险，行车途中出毛病！
水温报警灯亮
科普一下，水温正常是90℃左右。一旦过高或者过低，亦或是迅速升高或者降低，那都是有问题的。
当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，靠边停车，不要急于关闭发动机，因为熄火之后，水泵也会同时停转，冷却液便不能继续循环，而此时发动机各部件都维持着高温状态，若得不到有效冷却，有可能会损坏发动机。
正确做法应该是：保持发动机在怠速状态下继续运转一段时间，打开空调暖风调至最大风挡位置，利用空调暖风帮助散热；同时打开发动机舱盖帮助散热，等冷却液温度下降至正常值之后再熄火。
等到冷却液温度下降至正常值后再打开水箱盖。有条件的车主要戴上手套，然后在水箱盖盖上一块湿布，再慢慢地将水箱盖拧开一条小缝，让水蒸气慢慢排出，等到水箱内部压力降下来后，再打开水箱盖补充防冻液。
爆胎
记住3个动作，握紧方向，松油门，快速点刹！
没油了
一般油灯亮了大家就会尽快去找加油站加油，完全开到没油这应该是非常少见的事情，但也可能有某些特殊原因，开到没油（哪位车友能开到完全没油的？）
坊间的一般做法是加一点点水，勉强还可以跑8、9公里。但是加水这招只能用一次，而且还有不小的风险，如果水加多了，水就会被发动机吸入，发动机就会熄火，严重的甚至损坏发动机。
最好的方法还是有意识看油表，观察油量，实在不想加水的，应立即打救援电话了。
侧滑
面对车辆侧滑，一定要顺着车轮侧滑的方向转动方向盘，使车轮恢复正常运动状态。还要松开油门降低车速（不可制动或变挡）。
当然如果你的车有ESP，那就啥事也没有了。
没有ESP的车，如果是制动过猛引起侧滑，应立即停止制动，向后轮侧滑的方向打方向盘，但是打方向盘的速度和幅度一定要适度。如果路况糟糕必须要制动减速时，可以谨慎试用“点刹”。
在路上，无论是风景或者紧急情况，这些都是未知的。我们在为未知风景感到兴奋和期待的同时，一定也要做好紧急情况的应对措施。
1.不可抗力原因，滞留荒郊野外
跟大家明说了是滞留，那心情就肯定不是露营的心情了，这种情况最关键的是如何在车上安全舒适地度过黑夜。
必备卫星电话或者手台
要知道，真的遇到麻烦和危险时，拨打电话是最快捷和最有效的求助方式。所以如果去的是比较偏远的目的地，或者沿途路况不佳的，最好的还是准备卫星电话，车队出行一定要带手台对讲机。
停车安营，检查停车环境
最好是把车停到视线开阔、平坦、有风的地方。但以下两种地方是绝对不能停的。
不可山脚下：松散的岩壁和碎石可能突然滚落下坠，而且半夜下雨的话，也容易出现山体滑坡和泥石流。
不可树底下：在雨季或是半夜打雷，会增加了被雷击或被树木砸毁的风险。
停车拔钥匙，全车断电
停车用电，比如开车灯、使用音响等，蓄电池会有严重的亏失。在野外，如果电瓶没电导致不能发动汽车，肯定是非常麻烦的。
重要提示：在车内睡觉，一定不能开空调！
正确做法：停车就关闭空调，打开车窗，留半拳缝隙，保持空气流通。
锁好车门以及防蚊虫
车门是和外界唯一的阻隔保护，也是最基本的安全保证。
在野外过夜，最大问题肯定就是来自蚊虫的骚扰。所以夏季旅行一定要带上花露水或蚊怕水这类防蚊产品。但一定不能在车内使用电蚊香和点燃式的蚊香。
2.极度危险，行车途中出毛病！
水温报警灯亮
科普一下，水温正常是90℃左右。一旦过高或者过低，亦或是迅速升高或者降低，那都是有问题的。
当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，靠边停车，不要急于关闭发动机，因为熄火之后，水泵也会同时停转，冷却液便不能继续循环，而此时发动机各部件都维持着高温状态，若得不到有效冷却，有可能会损坏发动机。
正确做法应该是：保持发动机在怠速状态下继续运转一段时间，打开空调暖风调至最大风挡位置，利用空调暖风帮助散热；同时打开发动机舱盖帮助散热，等冷却液温度下降至正常值之后再熄火。
等到冷却液温度下降至正常值后再打开水箱盖。有条件的车主要戴上手套，然后在水箱盖盖上一块湿布，再慢慢地将水箱盖拧开一条小缝，让水蒸气慢慢排出，等到水箱内部压力降下来后，再打开水箱盖补充防冻液。
爆胎
记住3个动作，握紧方向，松油门，快速点刹！
没油了
一般油灯亮了大家就会尽快去找加油站加油，完全开到没油这应该是非常少见的事情，但也可能有某些特殊原因，开到没油（哪位车友能开到完全没油的？）
坊间的一般做法是加一点点水，勉强还可以跑8、9公里。但是加水这招只能用一次，而且还有不小的风险，如果水加多了，水就会被发动机吸入，发动机就会熄火，严重的甚至损坏发动机。
最好的方法还是有意识看油表，观察油量，实在不想加水的，应立即打救援电话了。
侧滑
面对车辆侧滑，一定要顺着车轮侧滑的方向转动方向盘，使车轮恢复正常运动状态。还要松开油门降低车速（不可制动或变挡）。
当然如果你的车有ESP，那就啥事也没有了。
没有ESP的车，如果是制动过猛引起侧滑，应立即停止制动，向后轮侧滑的方向打方向盘，但是打方向盘的速度和幅度一定要适度。如果路况糟糕必须要制动减速时，可以谨慎试用“点刹”。
在路上，无论是风景或者紧急情况，这些都是未知的。我们在为未知风景感到兴奋和期待的同时，一定也要做好紧急情况的应对措施。
