汽车是纯消耗品，每年都会消耗很多的资金，家用汽车尤为如此，除了在停车、过路费、油费等资金的消耗，汽车保养维修也逐渐增加，一辆汽车以5000公里保养一次计算，一年2万公里需要保养4次，每次保养400元，一年累计下来纯保养费用在1600元，加之其他的天灾人祸保守估计在2300元左右，在物价不上涨的情况下，4年的保养费用在9200元。
如何能省下一部分保养费用，1用车做过大量的市场调查、分析，制约中国保养费用成本高的因素主要是资源分散，从买车、用车、售后保养都是各自为战，每一个环节的成本都会附加给用车用户。

最近1用车在北京花乡市场推出的针对平台用户免费首次保养(200元左右)，首次充值998返800元现金，一时间亮瞎了现场的小伙伴，大家纷纷质疑这项活动是真实的吗，在现场为客户解答了政策的明细，执行方案，现场签约了132位客户，同时此活动是限时限量的，1用车为何能省这么多费用，1用车5T服务起到了决定性作用。

统一零配件采购，汽修厂在维修保养费用始终降不下来，主要是因为其成本控制——小体量采购、小体量运输，目前1用车线下保养服务点在全国已经达到500家，深圳、广州、津京冀等地区覆盖全面，细化到县城，这一体量在逐步有计划的稳定增长，所有线下店铺都是通过1用车集中采购，集中运输，集中分配，达到了在产品源上的资源合理优化，以降低成本。
统一技术培训上岗，技术的标准化、针对车型的定制化服务，可以延长零配件的损耗。1用车通过自有技术标准，专业化技术培训、支持，最后凭证上岗，确保在实际实施中做到规划化，来避免维修中带来的配件损耗。
统一标准化的服务，只给客户做一次保养、维修服务，上述的活动1用车肯定是亏本的，1用车CEO尤异倡导服务引导消费，只有做好服务才能粘住客户，通过多次服务来回收成本，产生微博利润。
根据1用车统计，1用车提供的保养一般是市场价8折，以4年1万计算，在1用车能节省2000元左右，如果是更换零配件等等，4年省下5000元应该是没有问题的。
据中国视窗报道1用车生态圈不仅仅是在保养上能帮用户省钱，在新车、二手车置卖都能为用户省下不少的一笔费用，依据目前的行情来推算从买车、用车、置卖1用车能够帮用户省下新车5000元，二手车置卖3600元，用车保养5年5000元，合计在14000元左右。
汽车行业服务的理念只有牢固树立在自己的内心深处，又要深入到客户内心世界中，真正把握客户的需求，而不是仅做表面文章。我们经常提出要“用心服务”，讲的就是我们要贴近客户的思想，正确地理解客户的需求，客户没想到的我们要提前想到，用真心实意换取客户长期的理解和信任。