我是河南一家航运公司的经理,我们公司是搞内河船舶挂靠的,就是没有实际的物流业务的那种挂靠公司。也就是平时挣点管理费、保险提成什么的。本来我们对业务上了解就有限,海员就更知之甚少了。
最近,武汉一家公司找到我们谈合作(挺知名的一家公司,名字就不说了,免得找麻烦),说是搞船员派遣和培训,让我帮忙代招海员。就是先交钱培训学习,学费1万多。学习后考试合格直接安排上船就业。实习期三个月,结束后工资6000-8000左右。每招一个人给我们提成,其他不用我们管,说白了也就是中介的角色。
我本身还对这个事儿挺感兴趣,刚才上网查询了一下,发现上海有很多公司也是在招海员。但是我打电话过去,他们说不需要培训,交1500元公司就能负责办证,然后干够几个月这1500元还给报销,总之中间差距挺大的。就是不太清楚网上这家是不是骗子,也不太清楚这里面的道道。就想请教下大家,拿到海员从业资格,中间真的有这么大水分吗?
虽然我对那点提成有点感兴趣,但还是要搞搞清楚。不清不楚的去开展业务,不但有信誉风险,而且违背做人的原则。请大家指点一二,谢谢!!
最近,武汉一家公司找到我们谈合作(挺知名的一家公司,名字就不说了,免得找麻烦),说是搞船员派遣和培训,让我帮忙代招海员。就是先交钱培训学习,学费1万多。学习后考试合格直接安排上船就业。实习期三个月,结束后工资6000-8000左右。每招一个人给我们提成,其他不用我们管,说白了也就是中介的角色。
我本身还对这个事儿挺感兴趣,刚才上网查询了一下,发现上海有很多公司也是在招海员。但是我打电话过去,他们说不需要培训,交1500元公司就能负责办证,然后干够几个月这1500元还给报销,总之中间差距挺大的。就是不太清楚网上这家是不是骗子,也不太清楚这里面的道道。就想请教下大家,拿到海员从业资格,中间真的有这么大水分吗?
虽然我对那点提成有点感兴趣,但还是要搞搞清楚。不清不楚的去开展业务,不但有信誉风险,而且违背做人的原则。请大家指点一二,谢谢!!