前几天在新浪上看到了要封路的新闻，才得知要在广西举办世巡赛。一开始当然非常的高兴，但高兴的同时，又感到担忧。我是一个土生土长的桂林人，游泳，篮球，骑行，平时都有玩。但也只能算业余。自行车这块，环法，环青海这些比赛也是少有关注。但是这次是在广西比，这几天一直在找关于环广西的播报，但是媒体上对这次比赛的报导少得可怜。也了解到了马上就要开始的比赛，未免想吐槽吐槽。

论地型地貌。广西有海，有丘陵，有高山，有河流，最南方有热带海滨城市，最北有华南第一峰，猫儿山。冬季有时也会下雪。这样的环境跟地貌，对于开展自行车运动当然会是个非常完美的地方。但是这样的大行赛事，突然这时放到广西，我认为从民间到官方，到整个大环境都是错误的。很可能会让运动员不爽，让国内外观众不爽，让官员跟投资方不爽，让广西部份民众，跟热爱自行车这项运动的车友们不爽。

国内也举办了一些自行车赛，比如青海湖，海南，北京。为什么火不起来？马拉松就更多了！因为不管举办何种大型赛事，都要讲究天时，地利，人和。

一种赛事要在一个地方举办，要想受欢迎，要想长久。首先要有一批热爱这项运动的民众，还要有一两个为这项运动出力的企业跟政府，最后还要有举办比赛的场地。放眼全中国，在自行车这块，喜欢这项运动人口数量多点的也只有广东，浙江，上海，北京这些发达省份。但论喜欢自行车人口基数，全国没有一个城市能跟欧州城市比的。

能在自行车场地这块在国内能排前三的省份，目前在我心里只有新疆，云南，广西。拿我们广西来说，总体生活水平都还比较低，喜欢骑行的民众估计在5百份之1.经常骑的估计在千份之一。也就是说，也就是说，5000万人口的广西，目前经常骑行的也就在5万人口左右。30万人口的县，骑行的也大概最多300人。城市比例会高出不少。但也可不计。

广西政府如果真有长远眼光，第一步，应该引进或者投资在省内建设自行车工厂，建立广西的自行车品牌。有了自己的企业，再在省内陪养出一大批自行车运动爱好者。先期组建省内比赛，再邀请国内各省运动员来比。再进一步就是邀请日韩，东南亚的来比。最后才把广西的赛事推向国际。没有35十年，跟本陪养不出这种生态。比如让大疆在深圳举办世界无人机大赛，一定会成为世界型大赛。

看看今天的比赛如何吧。我其实很担心21号的观赛体验

PRO们到场了

哪有视频直播

环广西也可以联合湖南，贵州，广东，云南4个邻居，在别的省也设置一两个赛段，把这个运动做大。