随着中国汽车市场规模的扩大，汽车市场的潜力持续释放，汽车保有量快速增长，汽车维修保养等汽车后服务市场规模已达7000亿元，且市场处于快速增长期，按年复合增长19%计算，预计到2020年将达到17000亿元的规模。在汽车逐渐普及到家庭之后，汽车文化迅速发展，相比于十年前，一个鲜明的转变是，很多人逐步把车作为其生活延续的一部分，这直接催生了汽车服务和用品市场的后市场的繁荣。如今，后市场中各种服务和产品已多得令人眼花缭乱，不同产品推陈出新的速度超出想象。
汽车用品市场被公认为汽车后市场最具有发展潜力的行业之一，也是汽车后市场最核心的三大板块之一。为此，车载用品行业仍然前景可观、有利可图，但面临汽车行业遭遇转型，车品企业该如何稳抓时机寻求出路?如何打造"互联网+汽车用品"线上全新营销模式?如何与时俱进打响品牌之战呢?
自从枫车公司举行特价订货会以来，收到来自业界的各种好评，厂商通过枫车发起营销活动，如订货会，提前预知车主或门店需求，通过预定的方式提前锁定货物。从而省生产和销售的费用，从而提高产品的市场竞争力和占有率。例如此次朗迪汽车用品公司首次亮相枫车特价订货会，通过枫车这个优质的渠道整合，迅速地将产品铺向门店，得到了很好的效果。
那车主的保养周期数据怎么掌握到的呢？
原来配合枫车一体机为每个的车型数据，就精准掌握每位车主项目保养周期，什么时间点需要做什么内容，需要什么配件提前备货购货，通过车型数据库和第三方数据匹配，就可以一清二楚，做到帮门店提前销售给车主，提前备货。
创新的枫车“先销货，后备货”门店2C模式让门店解决了资金积压问题，门店端匹配车型数据后，门店和枫车地面团队，就可以针对门店车主群体，通过枫车快手app,发布各种保养套餐虚拟卡，包括各个车型的轮胎、机油、刹车或三滤、火花塞，林林种种，丰富的采购配件体系配合门店2C保养套餐，达到精准推送营销，优惠的正品价格就可吸引车主先付费埋单给门店，在门店还没进货采购配件或用品之前，就有大量的车主订货资金到达门店账号，解决了传统的先备货后销售的模式，大大纾解了门店的资金困局。做到“零资金备货，零库存”的理想模式。