之前关注过LEAD125，车子实在是高大上，无可挑剔，价格也和180差不多，真的很心动。只是心中一直有个大绵羊的梦，考虑到已经奔五的年纪，最多还可以疯七八年，一定要个大一点的绵羊，所以最终放弃了LEAD125，1.68万提回三阳巡弋180。
特意选的磨砂黑，骑上去感觉好拉风的样子。憨厚的前脸，大个LED灯很给力。配的夏德尾箱，算比较良心了，应付短途摩旅应该够。不过，风挡还是太小了，能配一个像银刃那样大小的风挡就完美了。
巡弋180搭载是一台169cc单缸风冷电喷发动机，最大功率9.0Kw（12.24匹）/7500rpm，最大扭矩13Nm/5500rpm。起步肉，绿灯一亮，外卖小哥的电驴已经出去四五米，我还在原地轰隆隆，不过速度起来后，独特的哨音还是很迷人的。
减震算比较舒服的了，源于三段可调的后双减震。260mm的前碟盘在同级别车中算是比较大的尺寸，后碟刹盘尺寸为220mm，配备单活塞卡钳。全车最亮眼的就是这套博世9.1的ABS刹车系统，很多人是因为它才买的吧。
是坐垫开启功能, 一键开启坐垫功能也是三阳过去在小排量踏板上，领先其他车厂的配置。不过不能细看，这粗糙的细节还是有待提高啊！（欢迎留言聊聊您的看法，更欢迎关注本头条号，每天带给您不一样的摩托轶事）
