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工作原理
带座轴承是由外球面轴承和外球面轴承座两部分组成，它的工作原理与其它深沟球轴承基本相同，但这种轴承的外圈与轴承座呈球面接触，形成了自由的活动状态，使轴能实现自动调心功能，轴承（注油式〉的外圈装有一个止动销，当轴承装入轴承座后，止动销卡在轴承座的进出槽缺口处，既能使轴承在工作状态外固不在轴承座内转动，又能实现轴承的调心作用，如图1所示，正常的调心范国应保持在土2.不要求再润滑时，调心范围一般可增大到二立二主红。轴承的内圈则通过紧固装置与轴固定并随铀转动。

推力球轴承特点:推力球轴承是一种分离型轴承，轴圈、座圈可以和保持架、钢球的组件分离。轴圈是与轴相配合的套圈，座圈是与轴承座孔相配合的套圈，和轴之间有间隙；推力球轴承只能够承受轴向负荷，单向推力球轴承是只能承受一个方向的轴向负荷，双向推力球轴承可以承受两个方向的轴向负荷；

二个轴承在一个底座里面，大概有25公分宽度，想把轴承连底座一块从轴上面拆下来。用拔轮器，长度不够，谁知道别的更好的办法？
拆卸轴承一般三种办法：
一是用锤子砸，小心点，别砸破。要砸轴承内套，借力。
一是用杠杆原理，往外撬，这需要有支撑点，一般是轴承特别靠里的情况
再就是用拉马，既你说的拔轮器。有很多型号，你的够不着换一个长一点的，实在买不到自己把三个爪改长点也不难，或者喷一点松动液，再不行的话可以考虑加热。你看一下哪种方法最适合你的情况。