第一张叫做标题图吧，重点是宽胎在雪地真的很棒。

昨日夜里飘雪，一直没停，出门走了一走，拍了几张照，觉得第二天可以上个山，一定很爽。

单反随手拍

插播一个惊悚的，路上看了吓我一跳

家到山上不到十公里，由于怕滑，胎压低，坐管低，还有冷，所以一直休闲骑，居然骑了一个小时！！！

山村之路

小**出镜

进山了，很安静，没什么车，没什么人出来

其实干燥的雪是不滑的，特别还有我的低压2.8真空胎。压力低至18PSI。

我一般绝对不用平踏的，我用锁踏十年了，不过雪地骑我真不能用锁踏，因为锁鞋太冷了，所以我借了朋友全避震车上的平踏，然后穿了一双防水登山鞋。。后来证明是明智的，我走了很多雪地，脚一直不冷。

我这里是丘陵，很多不高的山，很适合玩越野。

可能有人注意到了，我前轮比后轮窄。。一般来说，这是不合理的。不过。。我后轮用的宽是因为我需要它的大胎体带来的舒适性，减震！毕竟是硬尾嘛。前轮嘛，这个美国某狼头牌，胎齿大，重量不重，宽度还凑活的，只有这这款了。。。另外这样用，头管角度也会不合理，不过我的前叉是105mm行程的，所以测量过头管角度，还是比较正常，69.5度。我比较梦想的轮胎是2.5~2.6宽度，800克内的真空胎。可惜可惜，这个牌子没有。

非常恶心的在以前的越野路线上遇到了铁丝网，不得已就搬车越过去。挺讨厌这玩意的，我们这个山的3条成熟路线，因此阵亡了一条。搞不好这玩意还能把衣服勾一个洞。。。

山上雪还挺厚的，不过 不怕，到了熟悉的路上，我闭着眼睛都能骑。太熟了。


爽不爽？一片雪白~~不过还好我对路很熟，从2014至今我大概至今跑了上百遍吧。。


松树上一个个雪球，突然觉得很漂亮有没有

升降降的很低，主要是怕滑。。对于硬尾装升降这事，我也不知道该说什么，很重！！我之前用的瑞奇碳坐管是190克，这个升降是550克。装好后，我每次都想扔车子，本来车子9.7公斤，装上直接超10公斤了。但是我舍弃不了升降的优点，能让我下技术型下坡时更从容，胯下空间更大。

拍这张图时，我。。。我上次洗车，把封堵这个走线孔的贴纸给撕了。。。忘记再贴了，这次灌了不少脏东西进去，好恶心。。。而且这坨东西，回家半小时才融化，掉下来。

江湖人称下坡型 XC。。。





回程路上各种开到沟里的，撞坏的车路过。。。
下面还会发一些车把上 GOPRO 拍的图。。也有视频，还不知道贴吧支持不支持秒拍。。