作为一个幅员辽阔的国度,一直以来中国的公交系统都是“各自为战”的,然而随着三大都市群的内部打通,未来中国公交系统必然会形成类似于其它东亚成熟社会的共通格局。而那时,可以在这个关键场景掌握先发优势的移动支付工具,必然也有机会吃掉其它场景下的份额。这可能是银联全力推动地铁公交支付背后,最明晰的远景。
这并非臆想,移动支付技术的飞速发展和巨头对市场的教育让普遍用户已经完全准备好了一种新的支付方式。这也就意味着,在等车时、坐车期间、下车前用户都有可能主动频繁地打开一个APP准备支付动作。在扫码买票这个高频应用的带动下,低频但附加值高的服务也有可能嫁接到应用中,例如接驳服-务、路线中/目的地商家互动营销和电商、小额金融服-务、同行人社交、实名支付等等。
这并非臆想,移动支付技术的飞速发展和巨头对市场的教育让普遍用户已经完全准备好了一种新的支付方式。这也就意味着,在等车时、坐车期间、下车前用户都有可能主动频繁地打开一个APP准备支付动作。在扫码买票这个高频应用的带动下,低频但附加值高的服务也有可能嫁接到应用中,例如接驳服-务、路线中/目的地商家互动营销和电商、小额金融服-务、同行人社交、实名支付等等。