选择这个版本的原因，是因为带发动机那个版本的车标我实在不喜欢，而且做这个版本可以偷懒不做发动机 毕竟这车也便宜，70不到，顺手就买个蚀刻片了。
东西拿回来一看，板件确实少，然而，遮盖分色肯定就变多了。虽说是新手系列，我仅仅打磨车身的合模线就搞了1个半小时（还没全车打磨），果然老磨具就是不够友好，我觉得新手是不是应该找近几年田伯伯家出的新车模来练手更好？
PS：我是习惯性在假组前把所有油漆的颜色标上的
2018第一弹作品 青岛社 1/24 TOYOTA TRUENO AE86
请移步
http://tieba.baidu.com/p/5574415023

黑盒比较常见后车窗组合问题，请问楼主红盒的是否一样?

刚全身1200号砂纸全身打磨，今晚再把两个后视镜和尾翼做打桩处理，接着再假组

顶！

好基友买了新的工具，立马拿来用，因为尾翼凸点的地方会导致不好抛光，所以改为打桩的方式来粘贴，日后会好处理一点，后视镜同理，打1㎜的孔就够了。话说，我还是第一次用手钻

加起来才20几个件的底盘，真心好做，假组过程发现一个问题，难道以前的老模，车头都是没卡扣的？必须粘死？？？

今晚湿度太高了，车壳的水补土上不了，只能做点其他活了。以前我是强迫症，容不得车上一点手涂，看了国外许多大佬的视频以后释怀了，av漆是越用越好用

薄喷第一层灰补以后发现有两个地方小洞，又补了点牙膏补土，明晚继续

三层水补已经完成，等干了先过一遍砂纸

让lz爱上手涂的国外大佬是不是the scalemodeling channel

加油

顶，第一台民用就做的Efini

因为偷懒，所以没有完全按照说明书分色。传动轴和排气做了星光铝的颜色，然而手机拍不出排气的真实颜色，座椅受头文字d启介的影响，还是决定做红色了，刹车钳做红色有点审美疲劳，做一次金属蓝吧，因为有蚀刻片，所以可以整个碟刹都上色，另外还有两个悬挂底盘连接件，做了星光铁的颜色。
但愿明晚也是个好天气，就可以撸车壳了