天气越来越热了。大虎悠提醒大家要注意检测胎压哦
除了制动，车上可能没有什么比轮胎更重要了。那么如何在轮胎上花更少钱？如何把轮胎保持在最佳状态？关键是耐磨。
如何鉴别轮胎是否耐磨？
想要鉴别轮胎的在耐磨程度上差异，我们一般通过轮胎“3T”(Treadwear / Traction / Temperature)指数来判断。
1 Treadwear-磨损指数
Treadwear磨损指数。也是3T指数中唯一一个直接影响轮胎耐磨的参数。一般在Treadwear后显示的数字就代表了该款轮胎的磨损程度。数字越大就说明轮胎在同样的环境下可行驶的里程越多，也就是更耐磨。但是磨损指数并非越高越好，指数越高则表示轮胎在抓地力上的降低，这就是为什么通常高性能轮胎的磨损指数都在200，定位家用舒适的车型指数则在300左右的原因。所以在选择磨损指数上的目的就很明确了：想用更久、想更省钱，我们应该尽量选择数值偏大的轮胎。
2 Traction -牵引力指数
Traction-牵引力指数。根据在特定路面直线行驶所取得的纵向牵引力系数来进行的评级，以AA/A/B/C进行标示，AA代表优秀，C则最差。该项数值越高的轮胎，纵向牵引力就越好。但需要注意的是它不能代表轮胎在弯道中横向抓地力的能力。牵引力指数越高，代表轮胎在直线上的起步加速和制动中会有更好的表现。因此我们购买日常使用的轮胎的时候最差也得选A级。
3 Temperature-温度指数
Temperature-温度指数。温度指数的高低代表轮胎能否在高速转动下产生的高温中稳定工作。与牵引力指数一样用A/B/C字母表示。温度指数如果太低的话，轮胎在高速时的稳定相对不足，如果轮胎本身已经受损，那在高温下很有可能发生爆胎，带来不可想象的后果。
轮胎也需要定期维护与保养
胎压提高25% 轮胎寿命缩短30%。对于大部分车辆来说，汽车厂商会给出一个比较标准的胎压参数，这个参数一般都贴在车门框内侧或油箱盖上，直接参照即可。
如果轮胎气压过低，容易导致轮胎变形，胎壁两侧变形过度，导致胎冠两肩磨损。并且轮胎的温度也更易升高，降低轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过高，轮胎接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，胎冠中央磨损加剧，并同样会降低轮胎寿命并且影响舒适性。胎压需要合理设置，同样需要实时监测。选择一款胎压监测是非常有必要的。挑选时切记要选择可以精确显示胎压数值和温度的胎压监测。
一条合理的路线也是轮胎长寿的秘诀
决定轮胎寿命也离不开行驶路面环境。这个相对客观的条件对于轮胎的正常磨损也起到关键作用。可能对于不少车主来说，开车必经之路的路面情况相对复杂，诸如碎石路，搓板路、坑洼路与粗糙的沥青，它们对待轮胎并不友好，磨损的加重也是必然。
定期保养与换位
与发动机机油一样，轮胎也需要定期维护保养。在日常驾驶中，我们建议每隔一段时间检查轮胎胎面、胎壁是否鼓包、裂缝，检查轮胎胎面和边缘的磨损情况，把嵌入胎纹中的石子异物挖去。
另外定期的轮胎换位也是延长轮胎寿命的秘诀之一。由于前驱车型的前轮要承受60%-70%的制动力，相比后轮更容易磨损。定期的更换位置可以保证四个轮胎的磨损程度保持一致。
除了制动，车上可能没有什么比轮胎更重要了。那么如何在轮胎上花更少钱？如何把轮胎保持在最佳状态？关键是耐磨。
如何鉴别轮胎是否耐磨？
想要鉴别轮胎的在耐磨程度上差异，我们一般通过轮胎“3T”(Treadwear / Traction / Temperature)指数来判断。
1 Treadwear-磨损指数
Treadwear磨损指数。也是3T指数中唯一一个直接影响轮胎耐磨的参数。一般在Treadwear后显示的数字就代表了该款轮胎的磨损程度。数字越大就说明轮胎在同样的环境下可行驶的里程越多，也就是更耐磨。但是磨损指数并非越高越好，指数越高则表示轮胎在抓地力上的降低，这就是为什么通常高性能轮胎的磨损指数都在200，定位家用舒适的车型指数则在300左右的原因。所以在选择磨损指数上的目的就很明确了：想用更久、想更省钱，我们应该尽量选择数值偏大的轮胎。
2 Traction -牵引力指数
Traction-牵引力指数。根据在特定路面直线行驶所取得的纵向牵引力系数来进行的评级，以AA/A/B/C进行标示，AA代表优秀，C则最差。该项数值越高的轮胎，纵向牵引力就越好。但需要注意的是它不能代表轮胎在弯道中横向抓地力的能力。牵引力指数越高，代表轮胎在直线上的起步加速和制动中会有更好的表现。因此我们购买日常使用的轮胎的时候最差也得选A级。
3 Temperature-温度指数
Temperature-温度指数。温度指数的高低代表轮胎能否在高速转动下产生的高温中稳定工作。与牵引力指数一样用A/B/C字母表示。温度指数如果太低的话，轮胎在高速时的稳定相对不足，如果轮胎本身已经受损，那在高温下很有可能发生爆胎，带来不可想象的后果。
轮胎也需要定期维护与保养
胎压提高25% 轮胎寿命缩短30%。对于大部分车辆来说，汽车厂商会给出一个比较标准的胎压参数，这个参数一般都贴在车门框内侧或油箱盖上，直接参照即可。
如果轮胎气压过低，容易导致轮胎变形，胎壁两侧变形过度，导致胎冠两肩磨损。并且轮胎的温度也更易升高，降低轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过高，轮胎接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，胎冠中央磨损加剧，并同样会降低轮胎寿命并且影响舒适性。胎压需要合理设置，同样需要实时监测。选择一款胎压监测是非常有必要的。挑选时切记要选择可以精确显示胎压数值和温度的胎压监测。
一条合理的路线也是轮胎长寿的秘诀
决定轮胎寿命也离不开行驶路面环境。这个相对客观的条件对于轮胎的正常磨损也起到关键作用。可能对于不少车主来说，开车必经之路的路面情况相对复杂，诸如碎石路，搓板路、坑洼路与粗糙的沥青，它们对待轮胎并不友好，磨损的加重也是必然。
定期保养与换位
与发动机机油一样，轮胎也需要定期维护保养。在日常驾驶中，我们建议每隔一段时间检查轮胎胎面、胎壁是否鼓包、裂缝，检查轮胎胎面和边缘的磨损情况，把嵌入胎纹中的石子异物挖去。
另外定期的轮胎换位也是延长轮胎寿命的秘诀之一。由于前驱车型的前轮要承受60%-70%的制动力，相比后轮更容易磨损。定期的更换位置可以保证四个轮胎的磨损程度保持一致。
