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AL4自动变速箱维修分享

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车主的一辆标致408近来频繁的出现变速箱报警,1换2冲击严重,等红灯时松开刹车不走,一加油门“哐”的一下就走了,热车最明显。车主去4S店检测,报了一个压力调节阀无特性显示的故障码,4S店不修。车主再上网查BAO师傅和小MU给的方案,让换尾盖的环,电磁阀和变速箱油,他们也是专修标致雪铁龙的却只卖这几样配件,但不给换,于是车主买了2个电磁阀,1个小环,2个大环,4升波箱油,找了一家修理厂换上,故障还在,只有报警的毛病没了。之后车主来的我们这里, 寻求解决.
这种问题不用把变速箱拆下来,只要把左前轮拆下来就能操作。还要拆掉前轮的内衬

变速箱的尾盖漏出来了

拆下尾盖,1个小环和2个大环就在手指的地方装着

这是小环

这是大环,需要两个

这里有个铜套,1升2冲击,等红灯松开刹车不走,都和这个铜套有很大关系,但和那些密封环,变速箱油没有半毛关系

师傅在检查尾盖轴的磨损量

师傅在测量铜套的间隙

这是新的铜套,美国进口改进型的.

AL4变速箱二档没有缓冲弹簧,这是一个其他车的缓冲波形簧,师傅要把他改上去


IP属地:北京1楼2018-05-09 15:11回复
    这是阀体,变速箱的核心,手指的地方是主油压柱塞,整个系统的油压都靠它来调节,正常的油压读数在2.6--3.0P,有EPC来修正油压,如果主油压柱塞磨损的话,只更换EPC是不管用的,而且EPC会坏的更快。

    师傅在测试主油压柱塞的磨损量

    压力正常应该在18以上,这个只有10个多一点,磨损有点严重。

    这是改进的主油压柱塞,更换时需要专用设备,一般的修理厂没有,热车无档和这个柱塞有很大关系,因为油压太低。

    这个手指的黑色堵塞是调整主油压的,更新的柱塞必须对它进行重新标定

    这是EPC电磁阀,这款变速箱装了2个这样的电磁阀,一个控制主油压,一个控制锁止,只有主油压工作频率高,坏的多,锁止控制粗糙不易损坏。这是博格华纳代工,标致雪铁龙贴牌,用那种自己看着办。还有挂倒档冲击这里也可以改进,AL4变速箱基本上就这些故障了,想让变速箱耐用一点就把散热器改成风冷的,油温就不会高了。希望大家看到这些能有所启发,不要被忽悠,不要走弯路。



    IP属地:北京2楼2018-05-09 15:12
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      408


      IP属地:河北3楼2018-05-14 13:36
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        5楼2018-06-02 13:28
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          厉害了,楼主哪里的,可以认识一下


          6楼2018-06-16 09:45
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            11年致胜变速箱油封漏油,有办法吗


            IP属地:河北来自iPhone客户端10楼2018-06-20 17:39
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              大佬 今天换一个408的自动变速器油,结果学徒拆错螺丝了。然后现在装回去在架子上试车有异响,应该是档位开关。还有就是这个车侧滑灯亮会不会导致加速到30就加不上油空转啊?


              IP属地:江苏来自Android客户端11楼2018-11-29 00:08
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                冷车换档平顺,热车换档冲击感很强; 电脑检测报变速箱错误代码0070 转换器锁止-未特征化 永久故障,还有救吗? 是什么问题


                IP属地:湖南12楼2018-12-02 16:27
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                  是变矩器的问题?


                  IP属地:广东来自Android客户端13楼2019-01-15 20:39
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                    您好!我的车也是这毛病!你这有这些配件卖吗?


                    来自手机贴吧14楼2019-08-15 23:35
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                      你好 ,所以1升2冲击感、顿挫感大都只需要换铜套和大小油环就可以了吗?


                      IP属地:四川15楼2019-08-26 12:22
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