立马极锋S大合集

问题大合集

也许我发这些改变不了什么，但是我觉得不论是准备买极锋的，还是已经买极锋的，都可以知道在别人车上出现的问题，也希望立马能看到这些缺陷，改进自己的车型，我认为这些是很有意义的，也希望其他人发现了极锋S的缺陷可以在这个帖子里发出来。

1 后轮碟刹磨碟，这个吧里已经到手的吧友普遍反映都有
2 座桶不防水，下雨天停在室外请特别注意，座桶里会都是水，这应该是明显的设计缺陷。
3 假气囊减震，气瓶无法充气，自己骑行后减震十分硬。
4 前大灯亮度不足，前大灯为奇特的反射式，但是亮度不足，很缺憾
5 本地售后，买之前建议去看下本地售后什么态度

买的时候基本已经放弃本地售后。

要不实在不给你售后先电视台上新闻曝光下！！

😄

网上买本的不售后不然客服说什么配件坏就邮寄我们这多没有立马店铺

你真是太给力了，精神可嘉，值得学习。我买了闪电，不知道有没有类似的问题，如果有的话，那立马电动车就太垃圾了。

无语，竟然不防雨

今天刚刚买了一辆立马极锋-S，1.车非常稳，轮胎抓地力非常好。2.减震舒适，刹车灵敏稳定。3.车架正，刚性强。我反正觉得比雅迪爱玛好多了。缺点是走非常烂路时候（速度估计35左右），前减震器触底。提速急速都感觉没有我绿佳1500w快（也许是刚装上的电池没有充电）。综合评价非常好，车锁遥控器有点搞不懂。建议厂家不要在这上面花功夫。

我19年8月份在洛阳吉利买的立马极峰一S，1，车低档能跑45，高档60码。2，上坡力大，上坡变速47，提速4秒。3，平地低速变高速，转换提速2秒见效。时速最高60一62。

极峰一S，1500w电机，高档跑60车相当稳定，手可脱把不偏，车前后轮抓地设计很稳是最大亮点，前后减振有点硬弱点。下坡电门松开车能跑50一55‘高速档上’。在路上超越别的电动车杠杠的。前大灯晚上灯光亮度有点不充实。洛阳吉利区车主感受

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