可以，邂逅双排上分，然后单排竞速炸鱼

车神徽章墙，能挂4个车神徽章，***的话要不id后面挂出来，当然可以自己选择挂几个。不过如果每个模式单独算排位也太累了，如果合起来算徽章也难以区分。要么不改要么就得大刀阔斧。 我觉得不分也无所谓因为我喜欢看别人资料，分了的话可能会引起一股奇怪的歧视风

求天美瞅瞅

邂逅竞速是最难的，每次玩都是一打二，那个红心还乱我节奏

TM:又想骗我加点券，没门！

如果天美觉得设计徽章麻烦，那就给现在的徽章重新配色，每个模式换个颜色也就行了。一样不难看。

蛇精病啊 冲四个段位的分 还能玩？

球球飞切说到底，还是竞技游戏的底子，那么在设计初衷上，也应该尽可能的保证竞速模式下的含金量与纯粹性。
其他模式也有其他模式的特点，各自独立开，只有好处，没有坏处吧。

4个段位都上个几百分 那我算什么车神

个人竞速也不应该可以邀请好友参加，这也是个需要改的地方。这样就杜绝了拉分。
如果人少不好排，就可以根据段位，越高段位，每天就在特定时间开放，比如星耀每天12小时可以参加排位，车神，每天6小时内，这个时间天美可以自己衡量。
如果这样执行了，那以后个人竞速的车神，才是真正的车神。星耀也有了该有的尊严。

限定时间排位我想起来了阴阳师（他能肝而且肝是必需的）飞车而不是。现在我们的排位时间是9-23点50，就是说14小时50分，有很大一部分人基本只玩排位不玩匹配。减少了竞速上分时间拥有以下被喷点：车神以上上分太慢，没时间上分，其他的没意思匹配对手太菜，上分时间太少，对手太强减少排位乐趣，道具怎么不削时间等等？游戏玩家有高中 大学（主力军）工作党，时间削成12h其实帮助不大，为6小时的话就要集中在黄金时间，12-15＋20-23？要么干脆17.50——23.50，并不是很妥（时间段最容易引发争吵），总之怎么设计 喷点和问题都会涌现。
不如这样，根据你最后的段位和比赛的大部分场次，由系统决定你的段位徽章。
拉分不拉分无所谓 反正大部分都拉分，段位水分都存在的情况下就看分高，这一点可以考虑加入主页显示，而不是通过取消组队的个人竞速模式

减少点券奖励更不可取，不用分模式单独计分，就用我说的好了

我刚刚看了一下我区的段位排行 前10有9个全是玩道具 只有第十名玩的是竞速 第十名608分 前50也只有12个人玩竞速 说明分越高 竞速上分越难 道具越容易上分 为什么会出现这个问题？
第一 玩竞速的人比道具少 可能整体玩家玩竞速的人更多 但在排位上 玩竞速的人明显比道具少
第二 竞速想上到那么高的分比道具付出的成本更多 其中有第一点的原因在 还有就是因为 竞速你想上个1000分 甚至更高 你练图所花费的精力就是道具玩家比不了的
但是我想说 有些竞速千分车神差距还是挺大 同样能上一千分 平均2.4的名次和平均1.4的名次水平真的差很多
那怎么解决竞速高分段上分难的问题？归根结底在于玩的人少 提高玩家的人数就行了 那怎么提高的？
我个人认为可以提高竞速1000分之后的上分收益 第一名加10分 或者只要前4就能加分 倒二扣6分
能不能行得通还得看各位怎么想的了
实在不行想上一千分可以找我代链

邂逅上分？