松吉作为电动车行业新国标的先行者，其未雨绸缪的独到远见和雄厚的综合实力，一直是业内所公认的。继成为新国标“首批车型达标企业”之后，松吉再次斥巨资角逐电摩市场：
松吉现投入资金1500万元，筹建2500平方米科研实验室，为申报成为摩托车一级资质企业做准备。

获取电摩资质的高门槛
根据新国标《电动自行车安全技术规范》的强制规定：电动自行车必须具备脚踏骑行能力，最高设计车速不超过25公里每小时，整车质量（含电池）不超过55千克。据此，超标车只能划入机动车行列进行管理，而生产、销售的电摩更需要获取电摩生产资质。

但获取电摩资质的门槛，对一些仅靠流水线组装、缺乏核心研发制造技术的的中小企业来说，是非常难以达到的。
据了解，获取电摩资质，首先要满足工信部对企业车架焊接、烤漆、组装等三方面保障能力的基础要求；还要通过高水平的设计研发能力、高要求的质量检测能力等七大科研实力的审查。
近日，工信部在北京召开的《道路机动车辆生产企业及产品准入许可》贯宣会上，也明确说明了：1.电摩不得进行挂靠生产；2.必须在公告产区内生产。
松吉将成为电摩一级资质企业
经过十五年的长久经营，松吉公司已发展成为一家实力雄厚的大企业，在惠州、天津分别建有分公司，在惠州自建35000平方米自行车产业园，拥有铝金车架、烤漆、组装一条龙服务。
在科研实力方面，松吉现投入1500万巨资，筹建2500平方米科研实验室，让松吉本就实力强劲的设计开发水平更上一层楼。
此外，在电摩的研发设计上，松吉拥有着一套先进的理念：
充分运用空气动力学原理和各种智能软件，建立3D模型，打造线条流畅的精美车身；
通过动态模拟测试，获取电摩运行的各项数据，确保电摩的高品质；
搭载仿生学鹰眼LED车灯、人体工学座包和高清智能仪表盘等多项高科技功能设计。
广东松吉·值得信赖的大品牌
如今，松吉已成为新国标“首批车型达标企业”，申报电摩资质的各项标准已经达标，各项筹备工程也在有序进行中，松吉有信心能够顺利成为摩托车一级资质企业。
未来，松吉将进一步加强自身研发设计水平、生产标准规范、产品质量检测和终端售后服务等全方位的工作，携手经销商，为消费者带来健康环保、年轻时尚和智能科技的出行体验。