继续

牛啤

没有快滚

下面是晒车时间

椭圆盘XC没毛病？

不悟车子成色真好

什么牌子升降管多少大洋

永久帮顶

大体讲一下配置吧
车架：Taokas swoop race，15.5。这是一个轻量的，耐操的，低跨高，69.5度头管，并且后轮空间很大的全内走车架。升降坐管的走线孔是我自己钻的，对于这个颜色，race 是整车的车架，有这个颜色。零售的车架是 SWOOP PRO,没有这个颜色。这款基佬紫应该已经绝版。
前叉：DT O.L 120行程的。个人认为玩越野是比 RS 更舒适。还是准备换回 MANITOU，DT 对我来讲，还是压缩阻尼偏大一些。我的marvel pro 组装叉子，具有老款的封闭阻尼，115行程。
轮组：syntace+wtb kom Light i29 （还未发布，具备29mm内宽） +sapim 1.65+wtb铝气嘴
轮胎：后wtb ranger 27.5×2.8 （大胎体提供更好的吸震，日常越野用在21~23PSI ），前 wtb vigilange 27.5* 2.3 （这个胎齿很大，间距大，非常适合用在前轮。并不建议车友使用前窄厚款的搭配，不过我前叉行程长，因此没有特别影响到头管角度）
车把：syntace high5 12度后掠，操控感非常强。760宽度，或许是吧内最宽的直把吧？
坐管：brand-x 内走升降坐管
把立：Ritchey wcs c220 用了70mm 的~~
把套：esi 50g 30mm （我手小，另外我非常追**控感，我用更厚的测试，感觉反馈非常不真实）
坐垫：wtb sl8 team 只有190的克的坐垫，薄，窄，短，非常适合越野。
刹车：xt m8000鲍鱼+9020 刹把 实惠的组合~~
牙盘：next sl 老款（老款侧面是宽平面更耐磕）
盘片：TUNE absolutebalck 32椭圆直装
飞轮：xt m770-10 对我来说10速36T 飞轮够用。
链条：kmc x10sl 银色的，我比较抵制金色。另外讲一下，金色是镀钛，银色是镀镍。
指拨：xtr m980 手感比9000好太多太多太多。。。。重要的事说三遍
后拨：xt m786 中腿+ridea 14t 正负齿导轮

从你这我总结到的是，玩车不一定要牛，但是一定要有钱啊

升降坐管内走线孔为什么要开那么大一个

看来不悟大佬是个syntace控。

dt应该适合爬坡

大佬晒过最美xt后拨吧