模拟类游戏的一个特点就是吸引着一群有着相同爱好的玩家通过玩游戏，能不断的交流学习了解一些现实中的知识、理论、规则，无论是主动的学习还是被动的灌输。欧卡2作为一款基于现实欧洲公路运输的模拟类游戏，相信吧里的新老吧友们都通过这款游戏或多或少的了解到了一些欧洲公路交通运输的相关法规、车辆构造基本原理，甚至进阶的各种专业化运输的常识。本着模拟类游戏寓教于乐的宗旨，那么，今天大家和我一起学习学习什么是ATP吧。

占座

谈到ATP，就不得不提到KRONE的挂车DLC。随着1.32的更新和KRONE挂车DLC的正式发布，吧里也掀起了一场体验新挂车的热潮，我也不例外。9月17日晚上熬夜第一时间入手了DLC后，就迫不及待的进入游戏打算购买KRONE的冷链挂车。进入冷链挂车购买页面后，抓住我眼球的并不是各种精美的细节刻画，而是挂车侧上角的折角反光条里的“FRC”字样，如下图

前排

6楼

出于汽车专业的敏感直觉，我本能的认为FRC应是冷链车辆的类别代号，顿时吸引了我的注意力，通过网络寻找，找到了这张图，KRONE冷链挂车的认证标识：

这不？线索来了，“ATP”浮出水面，下面正式开始现学现卖

ATP，全称The Agreement onthe International Carriage of Peri****le Foodstuffs and on the SpecialEquipment to be Used for such Carriage，即易腐食品国际运输及其专用运输设备协议，该协议的前身是法国易腐食品运输协议，1970年由联合国欧洲经济委员会根据法国易腐食品运输协议修订而来的面向整个欧洲区的国际运输协议。
那么，FRC是什么意思呢？还是让我们系统的一步一步学习吧

前排，提示，不管ATP，还是FRC，以及其他本文涉及到的字母缩写，均与英语原文无法对应，其缩写是根据法语字母缩写的，谁叫规则是由法国人起草的呢。。。。。

聊ATP协议之前，我们先来温习一下温控运输设备的基本结构吧。首先，要做到温控运输，必须得有一个隔热保温箱体，以这个箱体作为基础设施，添加加热、制冷等温控设备，就形成了一台完整的可在一定范围内自由调温的温控运输设备。只有一个隔热保温箱体，没有温控设备，能否做到温控运输呢？答案是肯定的，不过有限制条件，仅仅能适用于短距离的转运。

趁热占楼

嘎

ATP协议里，把易腐食品运输专用设备按主要部件分为了四类，分别是隔热保温设备也就是俗称的保温箱体（Insulated equipment）、制冷设备（Refrigerated equipment）、机械制冷设备（Mechanically refrigerated equipment）和加热设备（Heated equipment），其中，保温箱体按隔热性能分为两级，制冷设备、机械制冷设备和加热设备按控温性能分别划分了4个、6个和2个等级。

14楼

留名，学习中~~~~~~~~~~~~
没玩欧卡2前，是一点都不了解的