城际铁路规划新方案转变发展方向和格局在交通联动发展趋势下，皖北城际铁路网规划出台，新的区域交通格局将对蒙城未来的发展提供新的机遇。按照皖北城际铁路网规划确定的蒙城新的城际铁路规划选址方案，将于中心城区东部规划建设亳蚌城际铁路和徐阜城际铁路两条铁路线并规划建设蒙城铁路站，这一新的规划方案将改变蒙城无客运铁路的历史，并重塑区域交通格局，提升蒙城的区域交通地位。与现行总规相比，新的铁路规划主要有以下两方面的重大变化，一是铁路线数量增多，由现行总规规划的郑蚌客运专线变为亳蚌和徐阜两条城际铁路线；二是铁路走线和火车站位置跨城东移，由现行总规规划的中心城区西侧边缘转到中蒙城县城市总体规划（2012—2030 年）实施评估报告147心城区东侧。基于此，现行总规提出了中心城区采取交通引导、向西拓展的发展方向：充分利用城际铁路在城西设置站点的交通区位优势，加强交通引导，往西拓展，预留战略储备土地资源；铁路站所在的西南片区，规划主导功能为蒙城未来的行政文体中心所在地，重点发展站前商贸区，布局行政中心、体育中心、城西公园等众多公共设施。然而，在新的铁路规划建设方案影响下，现行总规确定的中心城区整体发展方向和功能布局将可能发生较大扭转，并对中心城区乃至县域的空间结构产生重大影响。因此，为主动应对铁路建设新方案引起的城市发展方向和空间格局转变，有必要对现行总规进行修编，站在融入区域交通格局的高度，重点对城际铁路规划新方案引起的相关问题，例如铁路站周边区域（包括开发区东区）发展定位、用地布局和交通衔接以及铁站站周边城镇发展等方面进行针对性研究，并从轨道交通发展引领导向出发研究中心城区以及县域新的空间布局优化方案。