本人是郑州北车辆段郑州修车车间一名普通职工。身为一名铁路职工，首先要以自身安全为重，其次才是修车任务和行车保障。活是靠人干的，没有人身保障，我们拿什么去干活？就在前几天郑州北车辆段，修车车间，发生了一起严重的安全事故隐患，所发生安全事故隐患的班组是担负着落成重任的天吊组，身为天吊组的工长有严重的失职责任，蔑视班组职工的人身安全以及各项规章制度，首先自身业务不熟练，业务能力不扎实，这样的一个人修车车间也能把如此重任交付于他，
事情的经过是这样的：当时由一名起重机司机(桥梁式起重机）执行调运台车任务，女司机凭借着多年的驾驶经验，突然发现起重机有异常，紧接着就是悬停在轨道上，这时他的第一反应就是报告工长，接下来的流程就是上报设备车间的技术人员来维修，但是设备的维修人员始终未能找出原因，这时听见了工长的下达命令继续干活，“没事”，好一个没事儿！这个没事儿，就没有把班组的兄弟当回事儿，没有把他人的生命当回事儿，没办法，谁让我们是工人呢？。只能接着干活，“谁让我们没关系呢”第二天，另一名司机又驾驶着同一台起重机和昨日的情况一模一样，然后接下来的流程还是上报设备技术人员，这次可是发现了一项重大安全事故隐患，桥梁式起重机四个轨道滑轮有一个轮轴断裂，可想而知一名工长的行为和命令下达的不对，随时都有可能害死一名职工，这样的领导使我们寒心......再说说关于职工在生产中发现问题后奖励的问题，检修的职工都在一线奋斗，第一个人发现问题上报的不叫发现？第二个人发现问题才叫发现？那为什么只奖励第二个上报者两千元奖励，第一个上报着是你们关系不好吗？还是第二个你不敢惹她吗？奖金很显然分配不明确，这里我不知道为什么奖励分工不明确，职工并不是贪图想得到多少钱，而是我们想知道什么是公平？公平呢？人性呢？从这一系列的事情就看出了一名领导者的能力和处理事情的方式。